Cara, caso vc opte por injeção ao invés de carburador, acho que não vai ficar beberrão com gasolina não, pois o corsinha eh bem leve, além do alto torque em baixa que eh essencial. Agora este motor numa blazer ou S10 a estória é diferente, ele tem que arrastar dois corsinhas, dai tem que beber mesmo...

Verdade, o 2º arquivo apareceu corrompido mesmo.

Ah eh cara, no topico que lancei tb pus o endereço errado, o certo eh este aqui:

http://www.4shared.com/file/3668140/e30 ... jante.html

Ve se dá certo, de qquer forma to mandando no seu e-mail.

Cara, coloquei o endereço errado, o certo é este:

http://www.4shared.com/file/3668140/e30 ... jante.html

Corsomóvel ou Jotamarcelo, gostaria de deixar uma dica p/ que vcs colocassem o topico que criei abaixo "Teste Codigo Lampejante" como fixo, pq como foi dito naquele, direto aparece pessoas que não sabem faze-lo ainda, e assim facilitaria encontrá-lo. Valeu.

https://corsaclube.com.br/image/luz-injecao-corsa.webp Pessoal, direto aparece alguem que não conhece o teste do codigo lampejante , portanto resolvi escreve-lo novamente aqui, vamos lá: Teste do Código Lampejante Objetivo: O objetivo desse texto é explicar de forma simples e mais completa possível...

Edu Tuning, não achei o teste aqui, então reescrevi no formato word. Disponibilizei ele no endereço abaixo. Entre lá e faça o download.

http://www.4shared.com/account/file.jsp ... c4a36DtxIc

Qquer duvida poste ai.

E ai, blz, cara eu nunca vi um 2.4 no corsinha, mas acredito que deve caber assim como o 2.2 pois o bloco eh o mesmo. É claro com as devidas modificações. O bom do motor 2.4 eh que tem torque de sobra em baixas rotações, assim vc pode aspirar ele tranquilamente que vai ter muito torque ainda, difere...

Eh cara, como seupaulo disse, sem duvida nenhuma vc tem que passar o scanner ou vc mesmo fazer o teste de codigo lampejante tz assim vc mesmo possa resolver. Problemas na sonda lambda são comuns e deixam o carro beberrão, pode ser que seja isso. Limpeza de bico e troca de velas tb ajudarão, mas como...

E ai, blz? Sensor IAT, me parece que no corsa é o mesmo sensor ACT. É o sensor que mede a temperatura do ar de entrada no corpo de borboleta. Não entendi sua pergunta, pq se for o mesmo seu carro já possui.