RogerMansur escreveu:Se for passar no dino não esqueça de fazer um vídeo p gente apreciar....

Abraço.

Po, se acha que eu não faria! Abs.

wevertonvb , parabéns esse motor tem um fôlego e tanto e para a relação peso/potência fica melhor ainda. Nessa primeira fase vc está girando até qual limite de rpm? Deu p perceber pelo vídeo p o motor pode andar mais forte acelerando até uma rotação mais alta. Então, como não passei o carro no dino...

Corseiros, segue mais um post do blog SpartaEPA, falando da escolha do motor 2.4 16V e de uma maneira de se fazer análise entre motores. http://spartaepa.blogspot.com.br/2013/03/picapeta-24-16v-qual-e-desse-motor.html (...) Weverton, deixando uma dica: sabe aquela mangueirinha que passa em frente a...

Farleytufao escreveu:Tem razão, o carro está destracionando demais! segue postando aqui a evolução do carro para podermos acompanhando! Aproposito! parabéns!

Sempre que tenho novidades posto aqui! Valeu!

Galera, vídeo de uns testes de aceleração da Picapeta e algumas informações a respeito:

http://spartaepa.blogspot.com.br/2013/0 ... racao.html

Abs.

Corseiros, segue mais um post do blog SpartaEPA, falando da escolha do motor 2.4 16V e de uma maneira de se fazer análise entre motores. http://spartaepa.blogspot.com.br/2013/03/picapeta-24-16v-qual-e-desse-motor.html http://4.bp.blogspot.com/-u7gx7X73KRA/UTo8G2_o2AI/AAAAAAAABHo/YmS9XW6-Kko/s1600/Co...

Sei que a empreitada não vai ser nada facil... Mas gostaria de saber porque os AP apenas com um kit e miolo forjado chegam aos 300cv nos 1.9. e oque teria que ser mudado no meu caso para atingir esta cavalaria ? Digo antes andava com um kit simples + hardware + 8 bicos + escape 2,5pol e dava quase ...

E quais estão sendo as primeiras conclusões sobre o rendimento? abç e parabéns pelo projeto! Bom, ainda não deu para fazer um acerto legal, mas pelo andamento as conclusões que já dá para ter: 1) É muito torque para o conjunto de cãmbio, diferencial, rodas, pneus e suspensões. Em segunda marcha, sa...

fontenelle251 escreveu:Parabéns cara!!! show de carro.

Valeu!

Está com coletor original e escape em 2,25", Não poderia ser 2,5"? Tem algum motivo em especial para tanta precisão? rsrsrs Não é tanta precisão, existem tubos de 2", 2 1/4", 2 1/2", é o padrão dos tubos. Dai para facilitar escrevo o 2 1/4" como 2,25", mas é o tub...