Aquele dentro da caixa de roda é o filtro canister, mas a solenoide (válvula de purga) é controlada pela Central pra liberar a passagem dos gases. O problema é q Quando eu tiro em ML a mangueira de entrada do solenoide, a vácuo é constante. Acho eu q não deveria ser assim

Então, o sistema do Classic, se eu não estiver equivocado, é controlado pela Central. Mas não consegui encontrar alguma publicação dizendo se ele trabalha aberto o tempo todo ou se essa abertura é feita pela central

Pra complementar: Foi feito limpeza do TBI, troca do sensor TPS e Atuador de lenta. Substituição da junta do coletor de admissão. Pois o sintoma é bem provável de entrada de ar falsa. Para amenizar o problema, o mecânico alterou o parafuso do batente da borboleta, mas questionei ele sobre essa manob...

Boa noite. Aproveitando o tópico: Meu Classic 2007 está com a marcha lenta alta (1200 rpm + ou -). Ao retirar a mangueira de entrada do canister e tampar com o dedo, ele aparentemente normaliza. Minha dúvida é: se a válvula do Classic trabalha normalmente aberta ou fechada?

Seu carro bateu de frente? Pois, talvez, só assim pra valer a pena, pois envolve a troca de várias peças. Capô, paralama, parachoque, farois, painel interno frontal (minifrente), TALVEZ TB radiador e condesandor mais o eletroventilador, etc. Muito $$$$$!!!!

Já tem uns 5 dias que troquei o sensor TPS e o atuador ML. A luz da injeção não acendeu novamente. Mas a RPM em marcha lenta continua alta. Vou testar o conector hj. Falsa entrada de ar não localizei ainda. Vou melhorar a vedação do atuador de lenta pra testar tb. O funcionamento do carro parece nor...

Mais um detalhe, a luz da injeção não acendeu novamente.

OK... este código indica que a ECU não está recebendo a tensão de retorno dentro da faixa normal de trabalho... no caso "low input", significa tensão/entrada baixa, podendo ser um curto no cabo ou conector no sensor ou na ECU, podendo ser ainda a própria ECU com defeito. Putz. Vou testar ...

Não, com cabo.

Essa é o erro que aparece no scanner: P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Low Input