Se é trepidação, então está associado a um mau contato... de terra ou bateria... em conector ou cx de fusíveis (principalmente o da ECU)... tem que pesquisar... Uma Boa notícia pessoal. Consegui solucionar o problema. Era mau contato do Chicote da ECU, eu percebi esse mau contato quando coloquei a ...

Atualizando... Olha, não resolveu o problema ainda. O Sintoma esta diferente, um pouco, ele antes quando ia passar no quebra mola por exemplo. Caia ao RPM do motor, ate morrer, Agora ele esta morrendo do nada, após passar no quebra mola. Olha depois de muita pesquisa. muita mesmo. sério, 1 ano já eu...

Sim, pois o giro do cabo no odômetro ocorre dentro de um campo magnético (imã permanente), que induz tensão em uma pequena bobina ligada a um fotoacoplador (entra sinal analógico e sai digital para a ECU). Se o odômetro funciona, não é problema no cabo... pode ser na parte magnética que gera o sina...

Bange escreveu: ↑Domingo 25 2022f Setembro 2022 01:29:26 PM Esta característica de defeito normalmente está associada problemas com o cabo do velocímetro, que não transfere movimento para o odômetro, o próprio odômetro ou o gerador do VSS do painel para a ECU.

Mesmo o meu velocímetro funcionando, pode ter esse problema?

Olá Pessoal, Tenho um corsa sedan frente montana 1.0 gasolina 2003, ele esta morrendo ao chegar nos pare, e esta com um pouco de arranco andando em uma reta de 3 macha, ou de 4 diminui um pouco o arranco. Levei numa oficina, passaram o Raster no carro, me disseram que acusou o posicionador da borbol...