O modulo do carro foi desprogramado apos o erro de cabos na chupeta, como é interligado com modulo do cambio acabou bagunçando.
Modelo reprogramado, tudo voltou ao normal.
Valor do serviço R$ 150,00.
Hoje pela manhã sai com meu carro normal, so q acabei esquecendo o farol de milha acesso, resultado, descarregou a bateria. Fui fazer chupeta e acabei invertendo os cabos, coisa de segundos. Ao ligar certo os cabos virei a chave. Meu desespero, luz da injeção acessa direto, fui andar no carro ...
Sistema normalizou, raramente passa do meio do marcador, só que agora tenho percebido perda de água do reservatório. Sempre tenho completar quando chego de "viajens" de 1 hora.
certo, vou verificar isso, fazer os testes. Comecei a perceber essa pequena perda no reservatório depois q tive problemas com a uma peça que fica do lado esquerdo do motor onde faz circular a água ( esqueci o nome dela, não é bomba ). O mecânico trocou e pois anteriormente tive problema de super ...
No meu Classic fica assim.
Na cidade anda e para fica no meio.
Na pista 1/4.
Porem percebo que estou perdendo água, não tem vazamentos.
Tenho q ficar olhando todo mês. Completo ate a marca, passa uns dias 30 ou menos aparece abaixo da linha.
Porque isso?
Fala galera, minha cunhada tem um corsa c 2012 e alem de ter 1 ano de uso ta com apenas 5 mil km e qdo liga o a/c no começo sai um cheiro tipo de pano velho molhado ou digamos assim um "cheiro de trapo" e com o ar desligado mesmo assim fica saindo um pouco desse cheiro fedido. Depois de uns ...
Amigo não tem nada em curto no sistema de ventilação não ?
Pq o "mal cheiro" tipo mofo quando liga acontece com a maioria. No meu caso o cheiro aparece más depois melhora com a circulação do ar.
abraços