É só conhecer e não exceder os limites do carro, da estrada e do trânsito.
Seu carro não vai de 0 a 100 em 3s e não para de 100 a 0 em 10m...
Motor ok, suspensão, freios e peneus idem... vai de boa...

De fato, um motor 1.0 não é lá essas coisas em subidas ou ultrapassagens, mas dá pra viajar de boa...

Como eu disse, tudo tem que ser revisto... pouco combustível devido a ineficiência da bomba ou entupimento nos filtros pré e/ou pós bomba ou ainda regulador deficiente, também deixam o motor murrinha...

Todo alarme vermelho é urgente... se travou, melhor coisa é levar numa retífica.

... dependendo do percurso, 10l pode dar pra 1 ano... não é assim que se mede o consumo... A mistura de água no óleo, tem a característica que vc menciona...borra de cor amarelada ou achocolatada...e não é nenhuma condensação. Se o líquido do arrefecimento (não é apenas água), baixa, não tem vazamen...

Lembra que perguntei sobre a correia de acessórios ser V ou poliV? Sendo V, a tensão é dada na estrutura do alternador (quando só existe ele). Sendo poliV, a tensão é dada por um esticador com mola (tensor sem regulagem). Em ambos os casos, para sanar dúvida de barulho é necessário afrouxar com o mo...

Se não havia o problema antes de tal manutenção, ele foi inserido na mesma... embora vc esteja convicto de tudo certo.... Reveja desde os componentes adquiridos (roda fônica com mesmo nr de dentes, correia correta, etc...), posicionamento do cabo do sensor da roda fônica (se fora, o sinal sofre inte...

Caro Mpgm06 , creio que vc é que esteja confuso, pois existem motores com interruptor térmico (cebolão) e motores com sensor térmico, peças e sistemas bem distintos. Motores que usam o cebolão, tem suas ventoinha(s) acionada(s) por este e que podem ter as temperaturas de liga/desliga, alteradas pela...

A partir de que momento ele apresenta tais sintomas? Aconteceu derrepente, houve alguma manutenção anterior, batida...?
O que motivou a troca das peças (polias, roda fônica...) ?

:lol: Quanto de água (líquido do arrefecimento), pode baixar pra ser considerado "normal"? Se ele não abriu o motor, como pode dar um preço (seja lá qual for)? Mesmo fazendo o teste de compressão dos cilindros, ainda assim é muito suspeito... O serviço de uma retífica de cabeçote não é muito caro......