Bom é... a indústria já os utiliza para comandos de altas cargas em motores trifásicos de até 100A, e a vida útil é bem maior... O problema maior que vejo pelo lado técnico é a incapacidade (sem custo de energia), de fazer o chaveamento ou comutação, coisa que o eletromecânico faz de graça... Já o a...

Isso meso... e qual o resultado?

É, tem coisas que o scaner não tem como pegar...o caso da pressão da gasolina é um deles...

Bom, se vc. já pegou o carro assim, há uma chance do problema ter origem na(s) gambiarra(s)... Mas vejo essa parte mais difícil de se analisar em relação ao que já foi dito...se nada for encontrado como causa (na parte da gasolina, ponto, velas, cabos, bobina, Lâmbda), aí parte pro gás... Como vc. d...

OK, mas de qualquer forma eles interceptam vários chicotes... ou vários pontos do mesmo chicote... O meu é da Tury... dá uma olhada em http://www.tury.com.br/gnv/t30c as unidades tem manual de instalação e mostram o que é interceptado...só não mostram onde... No seu caso, eles devem ter pego a alime...

Mas vc. disse que ela tirou apenas o cilindro!!! Uma instalação bem feita de gás tem um monte de caixinhas que iludem a ECU...tem interceptação da sonda Lâmbda, dos bicos, da bomba de gasolina, do sensor MAP... Tem umas que até utilizam conectores similares ao do carro, mas tem umas que cortam e eme...

Esse fusível deve ser para a alimentação dos componentes (caixinhas), do sistema do gás...amarra/esconde e deixa isso quieto por enquanto...

Quanto ao gás, até pode ser, mas elimine tudo que já conversamos...se nada for concluído, aí vamos ver o gás...

hahaha... mas com calma e organização, vc. além de aprender vai descobrir a causa... Isso mesmo para a sonda... a minha também é de um fio... Tem um tópico que coloquei sobre sondas...http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96859 Quanto a bateria... em ML, o valor deve ficar entre 12 e 13VDC e quan...

rpcdo, não sofra por antecipação e nem desvie de seu objetivo...é bom conhecer a taxa do carro? Sim, mas para o problema ela é dispensável...

E não precisa desencapar o fio...arruma um daqueles alfinetes com a cabeça de bolinha de plástico e fura o fio...sacou??