Quando giro a chave a luz de freio acende mesmo com o freio de mão solto e quando ligo o carro a luz de freio apaga mesmo com o freio de mão puxado, ou seja, a luz do painel não está nem aí para o que eu faço com o freio de mão, rsrs. Eu sempre desconfiei do botão da alavanca do freio de mão com alg...

Desenterrando o tópico. No meu caso a luz do freio acende ao girar a chave, mas quando ligo o carro a luz se apaga independente de ter soltado o freio de mão. Não vejo o botão acionador ao lado da alavanca e acredito que só o botão não é vendido. Então é provável que eu tenha que comprar outra alava...

É que segundo este site não é apenas um aditivo, como o B12 por exemplo. http://www.lumobras.com.br/marcas/molykote/suspensao/suspensao-molykotea2.html Não sei se é propaganda enganosa mas eles prometem bastante coisa: Aumenta o desempenho do motor (potência) Reduz o consumo de combustível e lubrifi...

Pessoal, todas as dicas que deram foram ótimas. Aprendi muita coisa. No entanto gostaria de me desculpar. Hoje fui ao mecânico e fiquei sabendo que o que furou não foi o carter e sim a caixa de marcha. :oops: Neste caso, como troquei o óleo de motor no mês passado por aquele 20W50 da Lubrax, estou p...

Awake escreveu: Um motor que passou a vida em 20w50 não terá problemas com essas folgas desde que se mantenha o 20w50, o proprietário fica meio limitado. Então, mesmo no meu caso poderei correr algum risco, já que nos dois anos em que estou com esse carro sempre usei 20w50. Não sei o que foi usado ...

Quando eu for trocar o óleo e o filtro devo trocar também o anel de vedação, certo? Isso é trocado em toda troca também?

Pois é, José Leal. Li alguns relatos de pessoas que mudaram o óleo para 15W40 e tiveram problemas. Por isso fiquei meio cabreiro de usar. Mas no meu caso, o corsa é 99, então o 15W40 é a opção mais fina sugerida pelo manual. As outras opções são 20w40 e 20w50. Uma curiosidade é que não menciona que ...

É awake, essa última sugestão que deu me atende muito bem. O legal é que funciona independente de ter ou não alguma borra no motor. E mesmo que tenha o óleo de melhor qualidade se encarregará de ir melhorando isso. Quem sabe acontece igual com o carro de alguns membros que em alguns meses até o baru...

José Leal, Eu nem faria o flush (aliás, nem recomendo). Já que vai trocar o carter, faz a limpeza do pescador da bomba e coloca um óleo baratinho, junto com o filtro novo. Roda uns 500KM, coloca o baratinho + filtro novo de novo, roda mais 500KM e já pode colocar o óleo melhor, para rodar os 5000KM ...

Opa Resumindo o que disse (ou acho que disse): 1) Se tiver com borra tiro carter, faço flush e troco o óleo para o 15W40. 1000km depois faço nova troca de óleo, dessa vez sem novo flush. 2) Se não estiver com borra ou a quantidade de borra for pouca, apenas troco o óleo para 15W40 e após 5000km troc...