opa, o misterio continua.

fui no mecanico e ele garantiu que não tinha problema na bubina.
colocamos no scanner e não mostrou nenhuma anomalia.
na hora de rodar com ele junto com o mecanico, o corsa nao demonstrou o problema nos testes, tentamos de tudo que é maneira e nada, ate pensei que tinha ...

vou dar uma olhada na bobina esse fim de semana.

hoje fiz alguns testes e vi que ele da essas fallhas em baixa rotaçaõ na primeira e segunda marcha, somente em retomadas.

fiz o problemas das falhadas acontecer quase em 2 mil giros, so encostando o pe no acelerador, do nada ele ficou pulando, ai ...

hmmm, mas ja testei em primeira e terceira marcha.
em primeira ele vai tranquilo e em terceira ele so treme devido a baixa rotaçao mas desenvolve tranquilo.

agora em segunda marcha ele ou apresenta o barulhinho "tuc" com um soquinho, ou da uns 5 pulos como se estivesse engasgado e depois vai embora ...

Sim, passaram o scanner e nao apresenta nenhuma falha.

sobre os mil giros, o problema do corsa que ele em movimento nao engata a primeira marcha, entao numa redução e retomada tem so vai em segunda. A não ser que eu pare completamente.

Ola Pessoal,

Estou com um problema muito estranho no meu corsa que nenhum mecanico consegue achar, isso ja esta me irritando.

Nessas tranqueiras em Porto Alegre, quando estou na segunda marcha devagar acompanhando o transito, em torno de mil giros, algumas vezes quando piso no acelerador para ...

Fiz os testes com a tampa nova e nao teve mais o assobio caracteristico de pressao saindo.

o ponteiro quase nem passou dos 90, so na hora de manobrar ele na garagem que ligou a ventoinha, mas baixou muito rapido.

tudo que foi gasto para resolver problemas de aquecimento:

bomba d'agua R$110,00 ...

Comprei a tampa nova (R$17,00 na simpala porto alegre), quando sair do serviço vou testa-la.

valeu

Agora o chiado esta bem baixinho, so quando o carro esta desligado.
é normal sair um pouco de pressao pela tampa?

peguei o carro hoje, o mecanico resolveu o problema de aquecimento trocando a valvula termostatica ( tinha uma MTE e ele colocou uma da GM que ja veio com cachimbo) e limpeza do sistema de arrefecimento.

rodei a noite inteira para testar, a temp. voltou ao normal com o ponteiro cravado nos 90 graus ...

Ola pessoal,

Sei que ja tem bastante tópicos com relatos um pouco parecidos com o meu, mas esse esta me custando uma grana e muita dor de cabeça.

vamos la:

meu corsa estava com um barulho metalico que a cada dia aumentava mais, eu jurava que eram os rolamentos do alternador, entao levei no ...