Sem extrator... acho a maior chinelagem (xuning) parachoque com "extrator" estético. Afinal, você não vai alterar de fato o assoalho do carro pra ter função real.

Qual a cor da fumaça? Tem cheiro de que? Qual a Km do carro. Qual óleo usou (marca e classificação API)?

É só com o motor frio ou com motor quente também?

"É considerada infração gravíssima quando o condutor dirigir veículo com a validade da Permissão para Dirigir vencida há mais de 30 dias, bem como será recolhida a habilitação e retido o veículo até a apresentação de condutor habilitado (Portaria n° 28/99 do Denatran, baseado no Art. 162, item ...

Mas o que já foi feito pra tentar resolve ro problema? Só assim pela sua descrição fica quase impossível ajudar.

Já levou num mecânico pra testar a bomba de combustível?

Amortecedores pressurizados a gás tem qualidade muito superior. Não sei desde que ano, mas o meu veio com amortecedores pressurizados de fábrica.

O amortecedor a gás também tem óleo.

Se puder dá uma detalhada no que ahou inferior.

Eu tive um Classic 2005. E quase peguei outro Classic 2011 semana passada. Achei bem honesto e melhor do que o Classic que eu tinha.

No fim optei pelo Corsa Hatch que estava com uma taxa de juros bem menor e a parcela ficou uns 100 reais mais baixa.

O carro apagar pode ser uma dezena de coisas.
O que já foi verificado e trocado nas 5 oficinas pra irmos eliminando as possibilidades?

Quando solta a embreagem o que deve estar acontecendo é o carro "pegar no tranco".

Perda de água nunca é normal.
Tem tópicos já sobre arrefecimento.

O mais recomendado acho que seria fazer uma revisão no sistema de alimentação e de ignição.
Claro é 1.0 em um Corsa Wagon. Mas pode ser que tenha algo atrapalhando o desempenho do carro.

Quero postar fotos do carro... posto aqui ou abro um tópico novo no "Corsa CLube Fotos"?