Opa, show de bola seu tutorial !!!!
A cera , a massa de polir e as lixas, se encontram em qualquer loja ? (da ultima vez que fui comprar lixa, a moça de lá me disse: AH, lixa,... ehh... eu tenho essa serve? - ela nem sabia que ela tava me mostrando uma lixa de ferro super grossa)

Desenterrando ...

Galera, pela descrição eu imaginei que fosse a aste que tem em baixo do banco, aquele ferro que você puxa pra arredar o banco pra frente e pra trás.
Os 2 corsas lá de casa fazem esse barulho de ferrinho trepidando em baixo do banco do carona.

Vale a pena dar uma olhada nisso.

abs

Lente de vidro é uma blz, mas o meu Corsa é o modelo novo, só tem de acrílico mesmo...

To pensando nesse modelo aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -09-10-_JM

Fala galera, tenho um corsa 2003 (modelo novo) e esses dias a seta do lado direito parou de funcionar. Quando fui trocar a lampada ví que ela não tinha queimado, mas o bocal derreteu.

Conclusão, o mecânico disse que o problema é no conjunto do farol mesmo. Inclusive invertemos o bocal e a lampada ...

Pow cara, mas que anuncio é esse?

Não fala o ano do carro, não fala a quilometragem, não tem fotos e não fala o preço!

Na realidade as medidas originais 175/65 e 185/60 já dão diferença no marcador.
Daí pro 185/65 14 muda pouca coisa, a diferênça é menor do que se você usar o original da montana sport... Olha aí!

Circunferência dos pneus:

(aro 14)
175/65 14 = 183,19
185/60 14 = 181,46
185/65 14 = 187,27

(aro 15 ...

Coloquei 185/60 14 no meu. Como o pneu é um pouquinho mais largo e alguns milímetros mais baixo, eu achei que o carro melhorou nas curvas, passa um pouco mais de segurança sim.
Quanto ao aumento no consumo eu acredito que seja imperceptível, principalmente se vc anda com os pneus bem calibrados.
Mas ...

Aproveitando pra adicionar uma informação pra galera, esse motor era fornecido pela GM, é o mesmo do corsa 1.8, porém com um acerto diferente no câmbio, um pouco mais curto pra deixar o carro ainda mais esportivo.

Esse é carro de garagem mesmo!!! Rodou uma média de apenas 2.650 km por ano?
Impressionante!

Descobri o problema do carro, no meu caso não eram as buchas não.
Não entendo muito bem, mas alguma coisa bambeou no eixo traseiro.
Foi preciso desmontar e fazer uma solda lá. Agora tá zero!

O barulho que parecia de mola e parava quando chovia era algum ferro esbarrando em outro no eixo traseiro ...