só para complementar o cambio do carro era um f18 original que quebrou apenas uma vez por ratiada minha "peguei um desnivel sendo que ando de blocante e pneus ventura com 10 libras.

Meu primeiro motor foi um 2.0 8v turbo com bielas e pistoes forjados, o problema que tive com esse motor foram dois: o primeiro tive que diminuir o canal do óleo para diminuir a lubrificaçao no cabeçote, pois quebrava os tuchos e o segundo foi que o motor girava muito rápido e desarmava os balanceir...

[quote="ccca"]Ganhar potência sem mexer muito é complicado, ainda mais 40cv. Uma boa dica é o uso de nitro. Uns 50cv nesse motor cairiam muito bem. Além disso, um kit de boa marca sai uns R$ 2.000 e dá pra instalar em casa.[/quote]
Concordo com vc tbm, acho o mais aconselhavel.

Olá pessoal, estou aqui para trocar ideias com os amigos proprietarios da marca gm.
Abraço a todos