felicidades e uma caixinha baguncar o carro todo é terrivel
lembro qnd desliguei a alimentacao do hallmeter, mas dexei plugado na lambda, q baile me deu o corsinha....


E aí SemControle,como foi de Natal? Ganhou um carro novo de Papai Noel? Hihihi...
Amigo,abri a tal 'caixinha' que descobri o ...

acho que o sensor hall no caso dele é apenas para informar a central da rotação

um dos motivos seria para o corte da injeção, pinos não seriam 4 no distribuidor? mas não vem ao caso

eu acho que a agua pode estar supindo pra tampa do motor, as vezes ela faz o carro falhar por não estar muito ...

acho que o sensor hall no caso dele é apenas para informar a central da rotação

um dos motivos seria para o corte da injeção, pinos não seriam 4 no distribuidor? mas não vem ao caso

eu acho que a agua pode estar supindo pra tampa do motor, as vezes ela faz o carro falhar por não estar muito ...

Ramos escreveu:Ou vela e cabo de vela, experimenta tira-las e ve se não estão muito carbonizadas

Ramos,eu vou até verificar não tem 2 meses que troquei as velas e os cabos,apesar da bobina ser ainda original do carro,por incrível que pareça.Muito obrigado por me responder.

O sem controle, o EFI que eu saiba não é a central que manda o sinal pra bobina, é?

a principio agua não interferiria nele, pois ele gera uma corrente ac conforme os dentes sobem e descem apartir do magnetismo. agua não atrapalharia, a não ser que a distância esteja bem errada, mas não seria ...

seu problema se acentuou
esse sensor tem q ser bem fixo, mas ele tem distancia exata da roda fonica, qq disparidade nesses valores interfere diretamente no funcionamento

parece estar injetando, mas sem faisca pra queimar


SemControle,eu não mexi no sensor de rotação. Agora,esse problema de não ...

Será que a gasolina que ta no tanque nao estragou, vc passou quanto tempo com o carro parado ?

Muito obrigado por me responder,JunioRNecT. 5 dias,e quando viro a chave pra dar partida fica um cheiro forte de gasolina aí eu dei um tempo deumas 2 horas e virei a chave GNV/Gasolina para GNV e dei ...

mas como é intermitente, e mais presente no caso de agua, pode ser q interfira na leitura dele, nao sei se chegaria a dar erro na central...
eu acredito q seja distancia do sensor pra roda fonica, nao sei se agua ao passar no sensor atrapalhe a leitura, se for o caso pode ser o nivel de agua q cria ...

nunca vi fotos, se vc olhar nas polias onde passa a correia dentada, é a ultima la de baixo o unico sensor q tiver nela, em geral até o cabo desse sensor é blindado pra evitar ruidos

Muito obrigado SemControle,pela sua atenção,não é atoa que você é moderador. Já que ele é um sensor com cabo ...

nao tem como isolar, mas esse sensor é um tanto sensivel, ele fica posicionado na parte de baixo do carro, na polia do virabrequim, onde passa a correia dentada
tem razao o taxista, cuidado ao fazer qq coisa com esse sensor pq ele tem distancia correta pra ficar da polia e tudo mais

Muito ...