Esse carro é de um amigo meu que está vendendo aqui no Rio. O carro está todo original e muito novo.


É um Corsa Max Hatch 1.8 Flex 2006/2006 :

- Primeiro dono
- 43.000 KM
- Prata
- Ar condicionado
- Direção Hidráulica
- Vidros e travas eltétricas
- Alarme original na chave

R$22.500 ...

Fiz transferência de jurisdição esse mês . Foi marcada 2 meses atrás. Paguei o DUDA de transferência e o DUDA para confecção das tarjetas do estado. Dependendo do tipo de placa , pode precisar pagar o DUDA das placas. No meu caso as placas eram refletivas então só foi preciso trocar as tarjetas ...

Ok , mas estou falando do Corsa mesmo . Tenho um Hatch 1.8 e estou interessado no Sedan 1.4 Premium mas parece que a GM está largando o carro.

Vendendo como água só se for o Classic né ! Pois aqui no RJ estão raros novos Corsas 0KM , principalmente o Sedan que nem anúncio tem .

já passou a metade de 2010 e nada ! quando sai de linha ?

e aí , sai de linha quando ?

Obrigado , então mesmo sendo sintético continuarei a trocar com 5 mil.

O lubrificante indicado no manual para um classic VHCE é um 5w30 mas não diz quanto a ser mineral , semi ou sintético.

Eu vinha utilizando o motorcraft 5w30 pois nem sempre encontrava o AcDelco. Porém este óleo passou a ser 100% sintético e manteve o preço.

Minha pergunta é : usando um 5w30 ...

Mais ups :

- Protetor Bumper . Um tipo de friso transparente feito de silicone. Quase não dá pra ver :

http://img685.imageshack.us/img685/9652/dsc00294f.th.jpg

Sensor de estacionamento (ré) . Tá escuro mas dá para ver os sensores no parachoque :

http://img62.imageshack.us/img62/9311/dsc00292j ...

Eu também gosto de carros sem muito enfeite , mais originais. Quanto ao consumo , é esse que falei : 7km/l com ácool na cidade . Falta medir na gasolina e na estrada . Tem muito 1.0 que não faz muito mais que isso , basta ver as reclamações nos fóruns por aí.

Vai uma foto dele ainda sem as rodinhas ...