Wilson escreveu: ↑Sábado 13 2024f Abril 2024 08:37:53 AM Caracas eu acompanhei todo processo de restauração com o Brunno, o "Corsa Operario" não sabia que era seu, parabéns pela historia e pelo carro.

Somos 2... Legal o carro aparecer aqui.

Dá uma olhada nesse post pra você ter uma idéia do tamanho da encrenca: viewtopic.php?t=114731

Faço questão de vir compartilhar, encontrei totalmente por acaso 2 anúncios de plugs pra instalação dos botões de lanterna de neblina e farol de neblina, observem que nenhum deles é do Corsa, ou seja, aumenta muito as opções de busca (e de valores): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2724886168...

Em primeiro lugar, precisa descrever melhor o que seria "valer a pena". Economicamente, não vale não. Jamais. Nem mesmo um kit original (sendo mais barato que o elétrico) economicamente vale a pena. Mas se você tem o carro por estimação, curte ele e quer manter, aí o gosto vale mais do que...

Opa! Estive ausente, mas tô voltando.

Levei em uma auto elétrica e o rapaz sugeriu colocar um alarme a parte e desativar o original do carro. Isso resolve a falta de alarme, mas eu sinceramente condeno essa prática se não for extremamente necessário. É o mais rápido e fácil de se fazer, mas vai acrescentar mais um punhado de circuitos ...

Começa conferindo o fusível da ventoinha. Se ele estiver bom, veja se a ventoinha gira fácil na mão. Se girar fácil, tem que testar ela própria, injetando 12V direto nela pra ver se ela funciona.

Seja bem vindo!
Nada mais justo receber as boas vindas de um vizinho de mesmo nome!

ruim mesmo são os da caixa de fusíveis. Aqui, mesmo com chaves de sacar terminais, não consegui. A caixa de fusíveis do Corsa é quase que inviolável. Quase... Depois de todas as travinhas removidas, ainda tem que afastar uma parte interna da caixa, só assim forma o alinhamento perfeito pros termina...

Alguém me perguntou isso no youtube também. O fato é que meu carro tem originalmente essas barras com 23,45mm. Possivelmente a GM tenha mudado isso depois do ano do meu.