Cara, demorou pra vc trocar essa mangueira ai, como eu disse, essa mangueira não te custará nem R$2, não vale DE FORMA alguma qualquer tipo de aborrecimento e tempo perdido com o carro falhando..... Mas se ainda assim não quiser "trocar no escuro" essa mangueira com sinais totalmente indi...

Especificamente o motor GM família I 1.8 é plug and play no Corsa, basta tirar um e colocar o outro. Se for colocar um GM família II (Astra 1.8, Monza 1., vai ter que trocar os suportes do motor, caixa de marcha, radiador, mangueiras do sistema de arrefecimento, chicotes elétricos.

Tenho um corsa wind 1.0 mpfi, tenho intenção de aspira-lo, mas estou em dúvida no restante das peças e dos acertos da injeção, se devo manter ela original ou colocar chip ou até mesmo substituir. As peças que coloquei até o momento foram: Bicos injetores do corsa 1.4 Tbi do corsa 1.6 escapamento qu...

A princípio para ter um melhor desempenho, vai ter que trocar a caixa de câmbio. Pegar uma com relação mais curta. Carro aspirado com câmbio alongado é complicado. E trocar a central de injeção eletrônica. Uma mapeável é melhor. Bem melhor que cair nesses contos de fada de "Chip de potência&quo...

A diferença do cabeçote comum para o roletado é que no roletado o giro do comando vai ser mais suave e com menos atrito e restrições por causa dos roletes.

Thiagoalberto_silva escreveu:Acord1322,

Vc conseguiu?




Tô precisando do chicote do 16v, minha wagon tá com cabeçote 16v (original), e com injeção de 8v, mas gostaria de deixar ela original

Oxe e o motor está funcionando com a injeção do 8v?

Eu acho que não tem problema, só se o cara da retífica fizer cagadas! Corsa 1.8, Montana 1.8 e Meriva 1.8, todos possuem o mesmo bloco do motor 1.0 família I, só o que muda é o virabrequim, o diâmetro dos cilindros e dos pistões. e o diâmetro das válvulas e da câmara do cabeçote. As bielas são as me...

Quando o óleo do motor se mistura com a água do arrefecimento, o óleo fica com uma característica leitosa e na cor de doce de leite.

É parecido com esse aqui, só que azul também.

dudufuddellys, não entendi o nome "interruptor da ventoinha", para motores acima de /96, ano que eu imagino que a GM trocou o interruptor da ventoinha (cebolão), por sensor de temperatura...pode ser que eu esteja enganado... Mas se seu motor (1999) tem esse cebolão, a cor não importa muit...