Queria aproveitar este topico e tambem perguntar.
Qual a diferença em ajustar as velas para 0,9 e 0,8, e em que caso deve se usar cada regulagem?

valeu, to mais tranquilo agora. O problema maior é para engatar a primeira mesmo tendo até que soltar a embreagem e pisar de novo para conseguir engatar. Vou levar no mecanico para regular o trambulador.

Ola tenho um corsa hatch 4p 1.0 2001, e o cambio dele é duro de engatar a 1º e 2º marchas desde o começo, comprei ele zero km, no primeiro ano enquanto tava na garantia levei ele na concessionaria e eles trocaram o trambulador e outras peças, melhorou um pouco. Mas sempre achei ele muito duro de eng...

Quanto custou para trocar?
Sabe se dá algum problema caso não troque tão cedo?

Abraços[/quote]

Paguei 400,00 na bobina, mas somente na primeira vez a segunda tava na garantia. Graças a Deus.
não sei se dá problema se não trocar, justamente por estar na garantia que voltei rapidinho no mecanico.

o meu tava com o mesmo problema e era a bobina de ignição, que havia queimado e depois da troca deu esse problema bastava acelerar ele forte que a luz de ignição acendia mas o motor não falhava. Levei hoje ao mecanico e ele trocou a bobina e não deu mais esse problema. No scanner dava baixa corrente...