Tipo, eu sei q se arrancar em baixa rotação na subida ou na reta de 2 ou 3 marcha pode até quebrar o comando de valvulas, mais a questão é q eu fiz assim: a 1 do meu corsa é muito curta, no manual é igual do 1.0 a relação, de 1 marcha no corte dá uns 40 km, é questão de eu soltar e dar 2 segundos j...

Já tirei 2mm do meu cabeçote, a taxa está em torno de 11,5:1, anda normal na gasolina, mas eu faço um meio a meio (álcool e gasolina), não tenho chip e mesmo assim tá bem legal. Só nao ando com álcool puro porque aqui é muito frio e pra pegar de manhã é uma tristeza.
Falou!!!

[quote="wevertonvb"] Qual a diferença exata entre o comando do VHC e o MPFI? Acredito que não vale o custo.[/quote]

UP!!! Tambem gostaria de saber.

Pois é, o cara q preparou o meu cabeçote me disse a mesma coisa, o cabeçote do corsa 1.6 já tem válvulas grandes pro tamanho do motor, eu queria colocar as válvulas de vectra mas praticamente nao tinha espaço, daí deixei as originais mesmo, só foi feito um retrabalho em angulos, sedes e arrombado os...

[quote="wevertonvb"]Valeu, rapaz!
Por motivo de comparação, [b]as válvulas de admissão do corsa 1.6 é de 36,5 mm e a de escape é 30 mm[/b]. Esses dados peguei em outro fórum.
Falou.[/quote]

Se eu nao me engano as válvulas do 1.6 são 38mm adm e 31,5mm esc.

[quote="Rapha"]Alguem sabe qt ganho terei se eu trocar o corpo de borboleta do 1.0 por 1.6, colocar bicos e bomba de 1.6, escape liberado(ja instalado), 4x1, cabo de vela silicone 8mm (ja instalado),filtro de ar duplo fluxo com mangueira de alta pressurizacao ( ja instalado), chip de poten...

Nossa cara, tá socado hein. Muito afude!!!

Soca no chão, e deixa o resto como está, o carro tá perfeito.

E aí galera, blz?

Putz q CENSURADO, todo mundo perdeu seus registros, mas nao dá nada, ainda bem q o site tá de volta.

Se eu puder vou lá no posto sexta, abraços, valeu!!!!!