Vou responder na medida do que sei: No meu Corsa ano 97 a central fica do lado direito dos pés do carona dianteiro, onde tem uma proteção plástica que vai do carpete até embaixo do porta-luvas, fica ali dentro, e o chip fica dentro da central, no caso do modelo do meu o chip é só encaixado, nos cors...

Contato do Leo, por e-mail ou MSN: feira.tuning@hotmail.com

Taxar, rebaixar o cabeçote, aumentando a taxa de compressão das câmaras de combustão do motor.

[quote="Vinicius Araujo"]Opa, muito bom saber disso, cara. É que o tópico do Leo foi bloqueado, não sei porque, aí pensei que ele não trabalhava mais com os chip's, mas tenho a planilha dele aqui com os devidos contatos, num futuro não muito distante vou rodar na cana também. Achava incert...

Já usei tanto o chip do Leo para conversão à álcool quanto o de potência à gasolina e recomendo ambos. Vale a pena e o suporte dado pelo Leo é muito bom, ele é intererssaado e atento à satisfação do cliente (que acaba virando um amigo). Quanto à partida a frio vejo muita gente reclamar, mas no geral...

Paciência, muita paciência... Ir na manha, cuidando ao "descer" nos buracos (evitar é melhor, claro), atenção ao subir e descer rampas, se possível não vá de frente, faça meio de lado, idem às lombadas... Andar devagar em locais onde o calçamento não seja uniforme. E ter ainda mais paciênc...

Veja se está fumando, segure em 3000 rpm e veja se sai fumaça do escapamento. No meu estava e tive que trocar os retentores das hates das válvulas, e fazer um servicinho de retífica... Lembrando que se você meter o pé com força ele vai baixar óleo também, mas não tanto como está acontecendo com o seu.

Já aconteceu comigo. Tente desconectar tudo elétrico no cofre - soquetes da injeção, bobina, sensores - e passe um bom jato de ar para tirar a água que deve estar acumulada na fiação.