Pesquisa resultou em 659 ocorrências

por eduardo.sic
Terça-feira 22 2006f Agosto 2006 08:31:18 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: URGENTE GALERA
Respostas: 6
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é isso mesmo..

ja tive q fazer a parte de baixo todinha do meu corsa, do cabeçote pra baixo so sobrou o bloco e o viraberquim. o cabeçote foi todo desmontado valvulas desempenadas e o restante bloco + cabeçote foi pra retifica mas axo q estavam bons pois o serviço da retifica foi de 350 reais na brncadeira toda g...
por eduardo.sic
Sexta-feira 18 2006f Agosto 2006 12:06:14 AM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: Ajudem! Motor fazendo TEC TEC TEC será tucho?
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Flush pra tucho nao adianta

Bom eu já fiz o Flush, troquei óleo e filtro e não resolveu, ficou mais forte o barulho, o jeito é arrumar um mecânico de confiança e preparar o bolso, se o kit de tucho custa em média R$ 200,00 vai ter a mão de obra também, galera a todos ai que postaram um grande abraço, valeu mesmo pelo ajuda vo...
por eduardo.sic
Sexta-feira 18 2006f Agosto 2006 12:00:47 AM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: QTO TIRAR DO CABEÇOTE PRA FICAR IDEAL PRO ALCOOL
Respostas: 16
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Re: eu fiz..

Bom pessoal eu fiz esse processo no meu corsa. eu uso GNV e pra dar uma apimentada no carro eu resolvi rebaixar o cabeçote. eis a receita. - Rebaixar o cabeçote em 1mm - trocar as velas pelas do Celta VHC - nova junta do cabeçote. - Chip Duplo, GNV/Potencia, do Nosso Amigo Leonardo Secco. gastei 60...
por eduardo.sic
Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 11:57:05 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: To muito Feliz com meu Corsa GNV
Respostas: 3
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oppaa

Aehhhhh Eduardo meu amigão. Rpz se eu não soubesse o produto que eu tenho em mãos diria para voce que fazer 30km/m³ era mentira, mais como eu sei eu acredito, mais adimito que até eu fiquei muito impressionado de saber o resultado. É isso ae meu velho, já que voce fez minha propaganda vou fazer a t...
por eduardo.sic
Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 10:16:56 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: To muito Feliz com meu Corsa GNV
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To muito Feliz com meu Corsa GNV

Olá pessoal!! como eu to feliz agora vou escrever muito, hehehhehe vamos lá. Tenho um corsa 96 1.0 MPFI com GNV, e seus emuladores... Variador de Ponto, Emulador de Bico e muito mais, mas eu ainda nao tava satisfeito, então tomei as seguintes providências: 1 - Decidi remover 1mm do meu cabeçote, fiz...
por eduardo.sic
Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 10:00:23 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: QTO TIRAR DO CABEÇOTE PRA FICAR IDEAL PRO ALCOOL
Respostas: 16
Exibições: 10578

eu fiz..

Bom pessoal eu fiz esse processo no meu corsa. eu uso GNV e pra dar uma apimentada no carro eu resolvi rebaixar o cabeçote. eis a receita. - Rebaixar o cabeçote em 1mm - trocar as velas pelas do Celta VHC - nova junta do cabeçote. - Chip Duplo, GNV/Potencia, do Nosso Amigo Leonardo Secco. gastei 60,...
por eduardo.sic
Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 09:36:11 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: chips de potência!
Respostas: 1
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Re: chips de potência!

chips de potência são bons???? Bons!!! são ótimos.. eu tenho um corsa Wind 1.0 MPFI. eu uso chip de potencia e GNV, muuuito bom. o de potencia melhorou bastante o desempenho do corsa... ja o do GNV, eliminou um monte de coisa que tinha no corsa, depois do chip, removi o Variador de Ponto, Emulador ...
por eduardo.sic
Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 09:32:12 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: Abertura de bloco, corsa 1.0
Respostas: 37
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Re: Essa mudança não compensa

Olá Pessoal, Antes de site ter problemas, eu tava postanto informações sobre essa mudança, vou comentar minhas conclusões: 1º - Em relação ao bloco, abrir de 1.0 pra 1.4 dá, mais é muito arriscado, pois a parede do cilindro fica fina, o motor vai esquentar +++ e pode estourar. 2º - So existem duas ...
por eduardo.sic
Quarta-feira 16 2006f Agosto 2006 10:51:18 PM
Fórum: Motor e Preparação
Tópico: Abertura de bloco, corsa 1.0
Respostas: 37
Exibições: 36132

Essa mudança não compensa

Olá Pessoal, Antes de site ter problemas, eu tava postanto informações sobre essa mudança, vou comentar minhas conclusões: 1º - Em relação ao bloco, abrir de 1.0 pra 1.4 dá, mais é muito arriscado, pois a parede do cilindro fica fina, o motor vai esquentar +++ e pode estourar. 2º - So existem duas m...

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