Olá Adriano,
Sempre acompanhando seus posts.
Creio que irá trocar o radiador certo?
O seu deve ser baratinho o meu custou 230 reais devido o carro ter AC.
Parabéns pelos cuidados, seu Lepo tá demais.
Abraço.
[FOTOS] - Wind 94 Azul do Adrianno
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- José Leal
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Adrianno, permita-me uma observação.
Aqueles cabos de vela presos por "enforca gato" ficaram muito feios. Como seu motor tem as guias para passarem os cabos, acredito que não precisaria deixar-los todos juntos daquele modo.
Aqueles cabos de vela presos por "enforca gato" ficaram muito feios. Como seu motor tem as guias para passarem os cabos, acredito que não precisaria deixar-los todos juntos daquele modo.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- Vinicius do Carmo
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Adrianno Sakamoto, O Lepo sempre bem cuidado! um dia chego lá!
Adriano tive um problema de queima de junta, será que isso que ocorreu devido à colocar somente água no sistema de arrefecimento?
Adriano tive um problema de queima de junta, será que isso que ocorreu devido à colocar somente água no sistema de arrefecimento?
- Adrianno Sakamoto
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Sim, pelo menos o radiador queria trocar. Não custa mais de 120 reais, queria ver se achava um Valeo da vida.JulioAraujo escreveu:Olá Adriano,
Sempre acompanhando seus posts.
Creio que irá trocar o radiador certo?
O seu deve ser baratinho o meu custou 230 reais devido o carro ter AC.
Parabéns pelos cuidados, seu Lepo tá demais.
Abraço.
Permito, os cabos do EFI são presos assim mesmo com um enforca-gado por mais feio que seja . Pelo menos o que uso dá pra tirar sem necessidade de repor outro.José Leal escreveu:Adrianno, permita-me uma observação.
Aqueles cabos de vela presos por "enforca gato" ficaram muito feios. Como seu motor tem as guias para passarem os cabos, acredito que não precisaria deixar-los todos juntos daquele modo.
Veja essa foto de época, está também ilustrado no manual do proprietário:
Os cabos de vela no EFI não podem ficar soltos ou vão se chocar com a hélice da ventoinha. No MPFI já não é necessário usar.
Eu li Vinicius, com certeza a corrosão ajudou muito na queima da junta. Além do radiador novo vai ter a reposição da água com aditivo na proporção.Vinicius do Carmo escreveu:Adrianno Sakamoto, O Lepo sempre bem cuidado! um dia chego lá!
Adriano tive um problema de queima de junta, será que isso que ocorreu devido à colocar somente água no sistema de arrefecimento?
Abraços aos senhores.
- José Leal
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Adrianno, eu não sabia desse detalhe. Iria sugerir que vc colocasse aquele organizador de cabos que tem no Monza. Veja:
Mas já que o original é com o enforca gato, deixa quieto.
Grande abraço!
Mas já que o original é com o enforca gato, deixa quieto.
Grande abraço!
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Adrianno Sakamoto, to precisando comprar a maioria das peças que você comprou pra prender o parachoque e o farol.
Pode me passar o contato do fornecedor por favor?
Parabéns pelo Corsa!
Pode me passar o contato do fornecedor por favor?
Parabéns pelo Corsa!
- Adrianno Sakamoto
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José não me lembro se no Monza esse organizador fica preso na carcaça da caixa de transmissão, de qualquer forma o enforca-gato já evita dos cabos ficarem muito próximos da ventoinha.José Leal escreveu:Adrianno, eu não sabia desse detalhe. Iria sugerir que vc colocasse aquele organizador de cabos que tem no Monza.
Mas já que o original é com o enforca gato, deixa quieto.
Grande abraço!
DBassan todas as peças faltantes no parachoque e farol comprei na Accioly, procure na concessionária de sua cidade que pode ter... caso não procure a Accioly no Rio, consulte aqui telefones e endereço: http://www.acciolygm.com.br/DBassan escreveu:Adrianno Sakamoto, to precisando comprar a maioria das peças que você comprou pra prender o parachoque e o farol.
Pode me passar o contato do fornecedor por favor?
Parabéns pelo Corsa!
Abraços aos senhores.
- sousaman
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- Contato:
Adrianno Sakamoto,
Sempre caprichoso!
As vezes nossos carrinhos nos pregam peças que exigem peças novas.
Parabéns pelos cuidados.
Abraços!
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Abraços!
CC 20 ANOS - MAIOR SITE DE INFOS SOBRE CORSA DO BR!
NÃO ABANDONE O ZAP, INXTA E FOFOCABOOK, MAS PESQUISE ANTES DE POSTAR. AS RESPOSTAS ESTÃO AQUI. ELEVE O PADRÃO NO PAPO DE BOTECO
ENCONTROS? PROCURAMOS ESPAÇO!
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- Adrianno Sakamoto
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Agradeço Sousa, a bomba se soubesse ia trocar bem antes... mas acabou por pifar antes.sousaman escreveu:Adrianno Sakamoto,
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Parabéns pelos cuidados.
Abraços!
Abraços, em breve novidades pro Lepo!
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O meu custou um pouco caro devido o ar condicionado, mas é um Valeo.Adrianno Sakamoto escreveu:Sim, pelo menos o radiador queria trocar. Não custa mais de 120 reais, queria ver se achava um Valeo da vida.JulioAraujo escreveu:Olá Adriano,
Sempre acompanhando seus posts.
Creio que irá trocar o radiador certo?
O seu deve ser baratinho o meu custou 230 reais devido o carro ter AC.
Parabéns pelos cuidados, seu Lepo tá demais.
Abraço.
Abraços aos senhores.
O seu devido não ter AC, creio que seja fácil de achar um VALEO.
Acho os Valeo bem top.
Corsa Hatch 1995 GL - Gran Luxo - Engine C14NZ 1.4 60cv | 11,1 kgfm N.m @ 2800 rpm
A saga da manutenção:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... sc&start=0
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