[FINALIZADO] [VENDO] - POWERBOX para Corsa GSI / TIGRA / Cor

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gsi_amarelo
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[VENDO] - POWERBOX para Corsa GSI / TIGRA / Corsa GLS 1.6 16

Mensagem por gsi_amarelo »

Pessoal,

Encontrei em Santo André um pessoal que esta produzindo o powerbox para os motores GM 1.6 16v.

Para que não sabe, trata-se de uma peça que reduz muito o "caminho" que o ar faz na admissão ganhando comprovadamente em dinamômetro de 10 a 12cv.

O pessoal da apexcar fez o molde e a peça é feita em alunínio e não é soldada como existem algumas peças por ai. Este powerbox é uma cópia muito fiel do powerbox da marca Mantzel de origem britânica, porem com custo/benefício muito inferior que os 800 EUROS que custa lá fora.

Fotos do powerbox e instalação no meu carro:

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Quem tiver interesse, por favor procurem o Leandro da Apexcar. O pessoal lá é extremamente atencioso e honesto.

O valor da peça precisa falar diretamente com o Leandro.

http://www.apexcar.com.br/home.html

Fone: (11) 2836-7744 / 2812-5741

Dúvidas estou à disposição.

Obrigado

Phil

Valor: R$1
Telefone ou E-mail: 1128367744


MatheusBertini
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Mensagem por MatheusBertini »

Amigo não tem desse pra motor 1.0 8V? Abraço!
Atuais -
PEUGEOT 307 2.0 16V Griffé Automático - 2007
GM Celta Life 1.0 8V VHC - 2008

Ex -
GM Corsa Wind 2P 1.0 8V MPFI - 1999
RENAULT Scénic 4P RXE 2.0 8V - 1999
GM Montana Sport 1.8 8V Flexpower - 2005
FIAT Siena Celebration 1.0 8V FIRE - 2008


Chapolin
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Mensagem por Chapolin »

Ou 1.6 8v ?
Acabou, 7 anos e 5 meses de Corsa B 1.6 Chapolin eterno! Obrigado por tudo!
Agora de Corsa C, com TETO SOLAR original!
Larguei as 4 rodas :shock:, agora sou das moto. XJ6 N branca só o cano... TOP! mopedsmile: Corsa Clube sempre =D>


attozaki
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Mensagem por attozaki »

Amigo gsi_amarelo
Saberia me informar se precisa fazer remapeamento?
Pelo que percebi nas fotos a bomba de ar secundária é eliminada certo?
A valvula EGR também é eliminada?


gsi_amarelo
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Mensagem por gsi_amarelo »

MatheusBertini escreveu:Amigo não tem desse pra motor 1.0 8V? Abraço!
Opa blz ? para os motores 8v esse coletor não faz muita diferença pois o coletor de admissão já é bem mais curto que os 16v. Seus ganhos seriam mínimos e não existe nada parecido pois o coletor original ja é apenas uma peça, diferente dos 1.0 e 1.6 16v que tem o coletor em partes.

Abraço
attozaki escreveu:Amigo gsi_amarelo
Saberia me informar se precisa fazer remapeamento?
Pelo que percebi nas fotos a bomba de ar secundária é eliminada certo?
A valvula EGR também é eliminada?
Opa blz ? então o que foi "anulado" é a atividade da EGR pois onde ficava a TBI tinha uma ligação com o cabeçote onde a EGR jogava os gases do escapamento. Ali foi vedado, entao a EGR abre porem os gases não passam mais, mas nada mudou.

A bomba de ar continua lá normalmente, mesmo eu tendo o 4x1.

Não fiz remap e o carro rendeu 12cv com o power box em dinamometro (vou providenciar os gráficos).
A curva de torque também melhorou bem. Vale cada centavo !
Meu carro hoje tem 136cv @ 6250rpm e 17 de torque @ 3650rpm.

Abraço

Phil


alebler
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Mensagem por alebler »

Olá gsi_amarelo...

Quanto pagou?

Como fez com a tbi ? reutilizou? foi complicado para instalar?

[]sss...


attozaki
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Mensagem por attozaki »

Estamos aguardando os gráficos.
:wink:


BarT.SimpSom
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Mensagem por BarT.SimpSom »

amigo fikei muito interessado quero saber quanto custa essa parada


kiko22
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Mensagem por kiko22 »

pode darme o seu numaro para falar_mos melhor tou emtreçado numa pawerbox responda


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Classificados
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Mensagem por Classificados »

O tópico foi finalizado, pois expirou o prazo de negociação.


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