vamos ver c consigo colokar as fotos
o motor:
o sensor d agua q ja trokei
e o sensor que arrancaram o xicote (eu axo)
e os plugs q eu gostaria d alguém q soubesse me disesse pra q servem
esse perto da bateria:
e esse na frent do radiador logo atras do parachoque:
[DÚVIDA] - Pq a pick up está falhando?
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estranho, mas me da impressao q esse chicote seja de MPFI, vai ter q ver com alguem de EFI o q diz
até o suporte pra caixa do filtro de ar do MPFI tem ali na foto
até o suporte pra caixa do filtro de ar do MPFI tem ali na foto
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mas a parte da caixa do filtro é igual o que muda eh ali a magueira do filtro de ar em diante a caixa é a msma. o xicote d mpfi ? pke vc axa isso?
Pick-up Corsa dos sonhos
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mas ja ta errado por nao ter a caixa com filtro, seu motor ja deve pedir uma retifica, pq facilmente ja aspirou sujeiras q ja devem ter causado marcas nas camisas...
me da impressao esse chicote, vai ter q aparecer alguem q tenha EFI mesmo pra dar uma luz
eu nao sei se to enganado, mas alguns EFI vinha com um conecto de octanagem, pode ser q faca parte disso esse chicote, vc escolhia entre 2 opcoes, pq era veiculo pra exportacao, e mercado com gasolinas bem diferentes
e veja a diferenca na parte de bobina, nao sei se a pickup veio diferente, mas o seu é a bobina q comanda tudo e nao um distribuidor com bobina a parte, pode ser sensor de temperatura do ar akele chicote perdido, e deveria estar na mangueira do filtro de ar, assim como as mangueiras da tampa de valvula, ou seladas as entradas na parte da admissao
me da impressao esse chicote, vai ter q aparecer alguem q tenha EFI mesmo pra dar uma luz
eu nao sei se to enganado, mas alguns EFI vinha com um conecto de octanagem, pode ser q faca parte disso esse chicote, vc escolhia entre 2 opcoes, pq era veiculo pra exportacao, e mercado com gasolinas bem diferentes
e veja a diferenca na parte de bobina, nao sei se a pickup veio diferente, mas o seu é a bobina q comanda tudo e nao um distribuidor com bobina a parte, pode ser sensor de temperatura do ar akele chicote perdido, e deveria estar na mangueira do filtro de ar, assim como as mangueiras da tampa de valvula, ou seladas as entradas na parte da admissao
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akele lah pod c q seja msmo o conector d octanas ja ouvi fala disso só num sei c ele tah certo c ele naum devia ter um plug na frent dele sei la.
sim eh q ainda to mexendo no motor dae nm colokei ainda o filtro esportivo a ora q o motor fik liso eu vo colok eh por inkuanto preciso arruma esse erro 15 do sensor d temperatura pra ele fik bom.
esse motor q vc mostrou aih eh d corsa EFI
a pickup tm a msma bobina q nas mpfi sm distribuidor.
esse eh o maior problema ela naum eh igual corsa EFI nm MPFI
dae tah dificil eu axa algum pra mim descobri como eh a ligação certa da minha.
sim eh q ainda to mexendo no motor dae nm colokei ainda o filtro esportivo a ora q o motor fik liso eu vo colok eh por inkuanto preciso arruma esse erro 15 do sensor d temperatura pra ele fik bom.
esse motor q vc mostrou aih eh d corsa EFI
a pickup tm a msma bobina q nas mpfi sm distribuidor.
esse eh o maior problema ela naum eh igual corsa EFI nm MPFI
dae tah dificil eu axa algum pra mim descobri como eh a ligação certa da minha.
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é um EFI com o sistema de ignicao todo acoplado a bobina mesmo....
mas os sensores todos serao iguais do EFI, pra resolver esse sensor sem chicote, so achando mesmo o chicote
mas os sensores todos serao iguais do EFI, pra resolver esse sensor sem chicote, so achando mesmo o chicote
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vi uma pickup dessa hj, e olhando a mesma, e a foto da q postei, akele chicote de 3 pinos perto da bateria é o do conector de octanas, se ver na foto q postei da pra localizar onde ele fica, proximo ao amortecedor....e da pra ver o q supostamente vai akele sensor abaixo da entrada de ar pro motor
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disculpe naum intendi uhhki vc kiz dizer sobre o conector intendi.
so a ultima frase sobre o sensor naum intendi desculpe.
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uma saida do chicote q vai em direcao ao sensor abaixo da entrada de ar do motor.....
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