De boa, não entendo mais nada...
Se o 1.4 é para ser menos potente e mais econômico, aproveitem, pois estou anunciando meu Corsa Sedan Maxx (premium atual - tem as mesmas coisas menos o TID - inclusive o ascendimento de luz interna no teto mesmo, individualizado) 1.8 ano 06/06 por 34 mil (sem choro mesmo), mas com 18 mil km.
Vc leva pelo mesmo consumo (7km/l) um carro com torque de quase 18 kgf. Ah, sim, e bancos em couro, molas Eibach, etc...
Incomparável.
Após ter feito um Test Drive num 1.4, digo a quem quiser ouvir: o 1.8 (115cv) anda muito mais... O torque faz toda a diferença.
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... ight=vendo
Aproveitem!
Abs!
[OPINIÃO] - Corsa Hatch 1.4 Econoflex Premium - Testemunhos
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Não compre nada roubado ou sem procedência... O próximo pode ser vc...
É com esse que eu vou lá!
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Entao, se vai demorar ou nao pra concessionaria te liberar o veiculo é só com eles mesmo, se falaram que em 15 dias te entregam o carro, calcule uns 10 dias a mais. É relativo, depende do caso, as vezes enrolam se não tem o carro prontro, as vezes entregam rápido pois o carro já tem no pátio / estoque.Genis escreveu:Po alguém poderia me responder aqui no forum minha dúvida????
Quanto ao modelo do corsa, eu acho que em 2010 ele deverá ser reestilizado.
Abraços
Cansou dos pneus raspando nos paralamas? Acesse o site e conheça o melhor método de rebatimento de paralamas do mercado!
Protech Customs | www.protechcustoms.com
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Hehe, vamos lá, quote duplo!diii escreveu:Entao, se vai demorar ou nao pra concessionaria te liberar o veiculo é só com eles mesmo, se falaram que em 15 dias te entregam o carro, calcule uns 10 dias a mais. É relativo, depende do caso, as vezes enrolam se não tem o carro prontro, as vezes entregam rápido pois o carro já tem no pátio / estoque.Genis escreveu:Po alguém poderia me responder aqui no forum minha dúvida????
Quanto ao modelo do corsa, eu acho que em 2010 ele deverá ser reestilizado.
Abraços
Sobre o prazo de entrega do carro, realmente, vc tem que ver o que a concessionária disse.
Vendedor (em especial os de carro) costuma dizer qualquer coisa para vender (vender = comissão), então, se vc teve o carro prometido no prazo X e o mesmo não chegou (vc tem isso por escrito??), vá até a concessionária e converse com o gerente.
Se o carro não chegar no prazo, claro, vc pode cancelar a compra. Eu barganharia acessórios ou serviços...
Sobre a restilização do Corsa, "ouvi dizer" que ainda este ano - outubro - teremos novidades (parachoques e faróis).
Abs!
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Olá!
Pessoal,
O meu, sdn 1.4 premium, tá c/ 4.500km e mantém a média c/ alcool e ar ligado de: 6,0 na cidade e 8,5 na estrada (110 / 120km/h). Com gasolina, o melhor que já fiz foi 11 na estrada.
abs
jmonster
Pessoal,
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[quote="Jmonster"]Olá!
Pessoal,
O meu, sdn 1.4 premium, tá c/ 4.500km e mantém a média c/ alcool e ar ligado de: 6,0 na cidade e 8,5 na estrada (110 / 120km/h). Com gasolina, o melhor que já fiz foi 11 na estrada.
abs
jmonster[/quote]
pqp...
to achando estranho isso, será q nossos carros bebem isso tudo mesmo ou precisam de amaciar ou regular alguma coisa?
o meu to ficando com a impressao q ta fkando um pouco melhor com o tempo mas fz 8,5 com alcool na cidade como falaram ai to achando dificil
Pessoal,
O meu, sdn 1.4 premium, tá c/ 4.500km e mantém a média c/ alcool e ar ligado de: 6,0 na cidade e 8,5 na estrada (110 / 120km/h). Com gasolina, o melhor que já fiz foi 11 na estrada.
abs
jmonster[/quote]
pqp...
to achando estranho isso, será q nossos carros bebem isso tudo mesmo ou precisam de amaciar ou regular alguma coisa?
o meu to ficando com a impressao q ta fkando um pouco melhor com o tempo mas fz 8,5 com alcool na cidade como falaram ai to achando dificil
Corsa 1.4 Premium 2008 - Completo Prata - Deixando saudade
Focus Ghia 2.0 16V MT 2011 - Cinza Ubatuba
New Jetta 2.0 TSI 2012 - Prata Folha
Sandero 1.6 2012 Completo + Pack Segurança - Preto
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[quote="Lázaro"]alguém achou o freio dele "fraco"?? eu jah passei sufoco por causa disso. Ta com 1000 km rodados e continua fraco.[/quote]
É no Test Drive que fiz, achei o freio meio fraco mesmo. Pelo menos, menos sencível que o meu Gol.
A Paz!
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A Paz!
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Nossa consumo é mais ou menos uma coisa muito particular....
Eu tenho um sedan antigo, e converti para alcool com as taxas de potencia tudo la em cima....
O meu tava fazendo 9km/litro na cidade e 12km/litro na estrada...
Ai resolvi aspirar o motor....coitado de mim....nem quero fazer medição!! hauahuahauhaua
já desencanei, só meto alcool e vou contente!! rsrsrsrs
Mas galera, o corsa 1.4 já ouvi muitos relatos que é bem beberrão e que de econoflex nao tinha nada!!!
Mas lendo as coisas aqui to mudando meu conceito
Eu tenho um sedan antigo, e converti para alcool com as taxas de potencia tudo la em cima....
O meu tava fazendo 9km/litro na cidade e 12km/litro na estrada...
Ai resolvi aspirar o motor....coitado de mim....nem quero fazer medição!! hauahuahauhaua
já desencanei, só meto alcool e vou contente!! rsrsrsrs
Mas galera, o corsa 1.4 já ouvi muitos relatos que é bem beberrão e que de econoflex nao tinha nada!!!
Mas lendo as coisas aqui to mudando meu conceito
..... A vida passa depressa.... mas de V-TEC ela VOAAAA .....
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Eu sou mais um feliz proprietário de um Corsa 1.4 Econoflex, mas o meu é um MAXX... sinceramente, a diferença para o PREMIUM, com acessporios de linha, é a direção hidráulica, mas sinceramente só vejo problemas pela falta de DH nas manobras em estacionamento... Mas como não sou manobrista e passo a maior parte do tempo dirigindo, hehehe...
Quanto ao consumo que o pessoal tanto fala, seguinte: esse carro RELMENTE, funciona assim: trocando as marchas sempre aos 3000RPM no max, vc consegue reduzir o gasto com ele consideravelmente no álcool... já consegui 9 na cidade, andando de boa, e acredite!!! dá, só q tem q aguentar a tentação de pisar... Pisando, no álccol chego a fazer 6 na cidade, e acho completamente normal... Pois quando isso acontece é pq estiquei mais as marchas, levantando o giro do motor a casa dos 5000, 6000RPM...
Enfim, cavalo que anda come, então, se pisar o carro bebe é lógico!
Na estrada já provei as duas etxremidades também, fazendo viagem de boa e fazendo viagem socando o pé, na primeira, parece q rende bastante a viagem, na segunda, parece que vai acabar rápido demais o combustível.
Em suma, o Corsa 1.4 EconoFlex é um carro de extremos pelo que notei, se vc quer economizar vc consegue, em compensação, esqueça a pressa e a agilidade do carrinho, e acredite, ele é bem ágil na cidade e até na estrada, retomadas boas e sobe o giro do motor consideravelmente bem...
Para se ter uma ídéia, já brinquei com Montana 1.8 e andei junto, em alta rotação a montana abriu um carro e fui na cola atrás, sem perder distÂncia da Montana!!! Com APS, já dei benga em GOLF 1.6 para ter uma noção e FOX 1.6 levou pau, deu um pouquinho de trabalho, mas levou benga do Corsinha, com gol 1.6 nem testei, mas deve ser a mesma beleza q foi com o FOX...
Viagem, acompanho tranquilamente carro "grandes" (1.8, 2.0 etc) sem ter q suar a camisa como carro 1.0 tem q fazer, tudo dentro de 3000RPM, 4000RPM, com o motor girando tranquilo, sem esgoelar...
Então, só tenho a dizer q o Corsinha leva na tampa traseira o adesivinho de 1.4, mas de 1.4 não tem nada literalmente falando, anda forte o carrinho se quiser...
A única coisa que sinto falta nele é a falta de torque, se tivesse um pouquinho mais ficaria ótimo, um verdadeiro "canhãozinho"...
Quanto a outros quesitos, o conforto e acabamento são bons, ótimos em relação aos concorrentes, de acabamento acho q só perde para o Citroen C3 e Peugeot 206...
Quanto a dirigibilidade, tem regulagem de altura o banco do motorista, e isso é ótimo para quem, como eu é alto e precisa de espaço para pernas compridas! haha
Quanto a ruídos, originalmente é 10!! Mas, para quem tem som forte vale aquela máxima, começam a surgir alguns grilinhos sim com o tempo... Não tem como, sub forte no porta malas e tudo se solta, já me conformei com esse dilema...
Quanto a troca de marchas, tenho uma reclamação, porque quando vai trocar da segunda para a terceira vc tem q fazer uma viagem muito grande com o cambio de uma posição para outra, até parece q o cambio é gigante, enfim, é estranho... e a primeira marcha as vezes não engata, já disseram ser problema do treambulador, mas o carro é novo!!!!
E ainda, outra reclamação quanto aos freios, poderiam ser maiores ou mais eficientes, pois não freiam na mesma proporção com que o carro toma velocidade, dependendo do pé do motorista/piloto...
Em suma, esses são os relatos que tive com o meu carro... NOTA: ainda não fiz a minha primeira revisão sequer!!! espero melhorar consumo e desempenho na cidade e estrada, ou seja, ficar com o carro mais solto...
No final de tudo, aconselho a compra do carro, é um excelente custoxbenefício
Quanto ao consumo que o pessoal tanto fala, seguinte: esse carro RELMENTE, funciona assim: trocando as marchas sempre aos 3000RPM no max, vc consegue reduzir o gasto com ele consideravelmente no álcool... já consegui 9 na cidade, andando de boa, e acredite!!! dá, só q tem q aguentar a tentação de pisar... Pisando, no álccol chego a fazer 6 na cidade, e acho completamente normal... Pois quando isso acontece é pq estiquei mais as marchas, levantando o giro do motor a casa dos 5000, 6000RPM...
Enfim, cavalo que anda come, então, se pisar o carro bebe é lógico!
Na estrada já provei as duas etxremidades também, fazendo viagem de boa e fazendo viagem socando o pé, na primeira, parece q rende bastante a viagem, na segunda, parece que vai acabar rápido demais o combustível.
Em suma, o Corsa 1.4 EconoFlex é um carro de extremos pelo que notei, se vc quer economizar vc consegue, em compensação, esqueça a pressa e a agilidade do carrinho, e acredite, ele é bem ágil na cidade e até na estrada, retomadas boas e sobe o giro do motor consideravelmente bem...
Para se ter uma ídéia, já brinquei com Montana 1.8 e andei junto, em alta rotação a montana abriu um carro e fui na cola atrás, sem perder distÂncia da Montana!!! Com APS, já dei benga em GOLF 1.6 para ter uma noção e FOX 1.6 levou pau, deu um pouquinho de trabalho, mas levou benga do Corsinha, com gol 1.6 nem testei, mas deve ser a mesma beleza q foi com o FOX...
Viagem, acompanho tranquilamente carro "grandes" (1.8, 2.0 etc) sem ter q suar a camisa como carro 1.0 tem q fazer, tudo dentro de 3000RPM, 4000RPM, com o motor girando tranquilo, sem esgoelar...
Então, só tenho a dizer q o Corsinha leva na tampa traseira o adesivinho de 1.4, mas de 1.4 não tem nada literalmente falando, anda forte o carrinho se quiser...
A única coisa que sinto falta nele é a falta de torque, se tivesse um pouquinho mais ficaria ótimo, um verdadeiro "canhãozinho"...
Quanto a outros quesitos, o conforto e acabamento são bons, ótimos em relação aos concorrentes, de acabamento acho q só perde para o Citroen C3 e Peugeot 206...
Quanto a dirigibilidade, tem regulagem de altura o banco do motorista, e isso é ótimo para quem, como eu é alto e precisa de espaço para pernas compridas! haha
Quanto a ruídos, originalmente é 10!! Mas, para quem tem som forte vale aquela máxima, começam a surgir alguns grilinhos sim com o tempo... Não tem como, sub forte no porta malas e tudo se solta, já me conformei com esse dilema...
Quanto a troca de marchas, tenho uma reclamação, porque quando vai trocar da segunda para a terceira vc tem q fazer uma viagem muito grande com o cambio de uma posição para outra, até parece q o cambio é gigante, enfim, é estranho... e a primeira marcha as vezes não engata, já disseram ser problema do treambulador, mas o carro é novo!!!!
E ainda, outra reclamação quanto aos freios, poderiam ser maiores ou mais eficientes, pois não freiam na mesma proporção com que o carro toma velocidade, dependendo do pé do motorista/piloto...
Em suma, esses são os relatos que tive com o meu carro... NOTA: ainda não fiz a minha primeira revisão sequer!!! espero melhorar consumo e desempenho na cidade e estrada, ou seja, ficar com o carro mais solto...
No final de tudo, aconselho a compra do carro, é um excelente custoxbenefício
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