[DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?

[BRuTTuS]

Eu to usando o MOBIL HP 20w50 SM.... evita o aparecimento de BORRA...
+ um MILITEC... evita o desgaste garantindo mais vida útil ao motor.

[Eduloner]

Boa Tarde Amigos

meu carro esta com 92.000 km e tenho que trocar com 95.000 km
pa essa kilometragem, qual o oleo indicado ?

obs : uso o carro durante a semana, mas nao ando mais que 20 km por dia (trabalho ida e volta)


Obrigado !!!

Abraços

Aee Guto,

Se seu carro não apresenta sinais de desgastes ou perda de potência, vc pode utilizar o mesmo que vem usando, agora se apresentar queima de óleo, vazamentos, ets ... procure colocar um óleo mais viscoso, 25w60 ...

[Alexandre VAroto]

Costumo fazer a troca de óleo do meu corsa sedan 1.8 Flexpower na concessionária a cada 6 meses já que não consigo atingir o limite de kilometragem.

O óleo usado é o AC DELCO 20W50 mineral, para o uso normal ele supera necessidades do motor.

[Alexandre VAroto]

Costumo fazer a troca de óleo do meu corsa sedan 1.8 Flexpower na concessionária a cada 6 meses já que não consigo atingir o limite de kilometragem.

O óleo usado é o AC DELCO 20W50 mineral, para o uso normal ele supera necessidades do motor.

[rhsgol]

Fala galera, também estou em dúvida quanto ao tipo de óleo a ser utilizado...gostaria de saber qual o óleo recomendado para os motores VHC, tenho um classic com 17500 KM rodado.

[CARECACM]

Olha o Corsa é um carro que tem fama de ser Borrento no motor. Até ai nenhuma novidade
então no meu carrinho eu tomo alguns cuidados com relação a oléo e combustivel.
Shell Helix Super 15W50 API SL e ACEA A2 é uma boa pedida logico se for o com agente ativo de limpeza pois tem alto poder detergente, esse lubrificante mantém sua viscosidade
mesmo em temperaturas extremas ou Havoline 20w 40 API SL com um bom filtro
de oleo claro que nesse caso uso Ac Delco e Framm.
Agora gasolina só texaco antes Systen 3 e agora so com Techon.
Obs: Uma boa dica para ver se o oleo funciona bem e triar a capa de cima do comando de
valvula e dar uma olhada no meu caso faço a cada 6 meses e até agora nada de borra.

[coelho]

Olha só eu tenho um wind e sempre que troco eu coloca o Castrol GTX SAE-20W50 , troco geralmente a cada 3.500 km, não espero os 5.000 como pede o fabricantes de óleo.....

[Vallim]

[quote="CARECACM"]Olha o Corsa é um carro que tem fama de ser Borrento no motor. Até ai nenhuma novidade
então no meu carrinho eu tomo alguns cuidados com relação a oléo e combustivel.
Shell Helix Super 15W50 API SL e ACEA A2 é uma boa pedida logico se for o com agente ativo de limpeza pois tem alto poder detergente, esse lubrificante mantém sua viscosidade
mesmo em temperaturas extremas ou Havoline 20w 40 API SL com um bom filtro
de oleo claro que nesse caso uso Ac Delco e Framm.
Agora gasolina só texaco antes Systen 3 e agora so com Techon.
Obs: Uma boa dica para ver se o oleo funciona bem e triar a capa de cima do comando de
valvula e dar uma olhada no meu caso faço a cada 6 meses e até agora nada de borra.[/quote]

Saudações,
Já tive problemas com borra no motor de um Corsa Super 1.0 1997.
Agora sou proprietário de um Marea 2.0 que também tem um motor "delicado" no quesito "óleo lubrificante".
Pois bem, estou usando óleo 100% sintético LUBRAX - 5W40 ($22,00 o litro) trocado religiosamente aos 5.000 km juntamente com o filtro (em todas as trocas).
O motor está 100% limpo e isso acontece porque o óleo, trocado aos 5.000km ainda não foi contaminado pelo combustível - esse sim, responsável pela formação de borra.
Bem, a marca do óleo não é tão importante quanto sua classificação API, sendo que os mais modernos tem classificação API SL e SM.
Na minha opinião, muitas pessoas reclamam que seus motores formam borra, mas se esquecem de que a troca do óleo juntamente com o filtro NO PRAZO CORRETO (Km ou tempo) é de suma inportância para o motor. Ou seja, não querem gastar e compram óleos baratos pensando em economia de $$$
Outra coisa MUITO importante é a qualidade do combustível. Fujam de postos "bandeira branca". A economia que se faz com combustível barato é apenas aparente, pois com o tempo o cara vai ter problemas . . .
Um outro ponto interessante a se observar é o sistema de arrefecimento do motor. Use sempre a proporção correta de aditivo no radiador.
Por fim: LEIA O MANUAL DO VEÍCULO ! ! Ali vc encontra todas as recomendações sobre o seu carro (o q é óbvio, aliás) . . .rsrsrs
Abraço à tds

[rtsurfer]

E aí pessoal,

Somando aulas na faculdade, algumas pesquisas, e opinião de um amigo mecânico:

- É muito melhor usar um óleo mineral bom e trocá-lo a cada 3000-5000Km (dependendo do uso do carro), juntamente com o filtro, do que usar óleo sintético e trocá-lo a cada 10000Km ou mais;

-Não ficar mudando o tipo de óleo, pois a mistura deles pode causar aumento da borra;

-O índice 0W30 (ou 20W50), significa que o óleo é multiviscoso, ou seja, tem viscosidade 0 (ou 20) em baixas temperaturas, e 30 (ou 50) em altas temperaturas. Então, qto menor o índice que vem antes do "W", menos atrito e melhor lubrificação qdo o motor está frio. Quanto maior a temperatura, se usarmos óleo com índice muito baixo, ele vira água, não protegendo adequadamente as peças móveis do motor. Como na maioria dos casos utilizamos o motor quente, considero o índice 50 mais importante. Com ele frio, basta esquentar um pouco ou não subir muito a rotação do motor (até esquentar).

-Pela opinião de 2 mecânicos que abrem motores, o SL acumula mais borra do que o SJ, mesmo sendo mais moderno (não se sabe se é coincidência - é apenas um fato);

-O óleo sintético com nossa gasolina e com trocas de 10000Km fazem formar borra.

-Se os Porsches usam 0W30, é porque seus motores de milhares de dólares são feitos para isso;

Concluindo, atualmente eu uso óleo mineral 20W50 SJ da BR e troco filtro e óleo a cada no máximo 5000Km, pois costumo usar o carro em percursos longos e de rodovia, o que faz o motor "trabalhar melhor". Já usei o Helix 15W50 SL e achava muito bom, mas como comecei usando esse BR, não mudo mais para não ficar misturando.

Obs: Costumo vender meus carros com 150000Km com motor em excelente estado (novos).


Abraços,
Raphael

[rogneves]

Eu usaria mineral de preferencia o castrol...mas eu troco antes da hora e sempre troco o filtro de oleo junto mesmo se não tiver sujo.....tá com 57000 km rodado e motor não tem uma pingo de carbonização e borra.......

Corsa wind 1.6 2002 mpfi hatch


[img]http://img516.imageshack.us/img516/4661 ... 320lw0.jpg[/img]