é meu primeiro Tópico perdoe os erros.
Até semana passada meu Corsa estava normal depois senti que a embreagem meio que ficou mais mole até ai tudo bem, e nessa semana quando troco as marcha se pisar fundo no acelerador o carro anda sem força porem o giro sobe bastante e depois desce ai o carro desenvolve alguém já passou por isso sabe se vou ter que trocar toda a embreagem o carro é 2012 comprei ressenti mente ainda esta co 56 mil rodado não pode já ta com embreagem ruim.
[DÚVIDA] - Corsa Sobre Giro antes do carro desenvolver
- José Leal
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Pode ser sim a embreagem patinando ou algum problema no acoplamento dela.
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tudo indica q ela patina sim, e podia ta pior bem antes....so depende de como é usada...
peguei o golf c 42~43K e patinava, ainda andei 2~3 anos na manha do gato.....
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Muito obrigado pelas dicas, Bom de qualquer modo vou levar ao mecânico na segunda pq alem de estar assim aumentou o consumo do carro tbm.
Segunda a tarde eu posto o resultado pra ajudar outros q tenham o msmo problema.
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é uma consequência do giro subir e não desenvolver, e a tendência é apertar mais ainda o acelerador.....
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vc não levou no mecânico vc levou num assaltante
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SemControle escreveu:vc não levou no mecânico vc levou num assaltante
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK to rindo bagarai aqui dessa, mas infelizmente é a pura verdade o que você disse.
Ainda não precisei trocar a embreagem do meu Corsa C e espero nem tão cedo precisar, mas apenas a nível de parâmetros de preços e como sei que os carros são "primos" em muitas coisas.
Meu irmão precisou trocar a embreagem ainda original da Meriva táxi dele a uns 6 meses atrás com impressionantes 280 mil km rodados comprovados no hodômetro! Tudo bem que ele rodou até o osso osso dela, mas palmas pra embreagem e pra forma dele de conduzir, pois por ser táxi achei impressionante essa durabilidade.
Os valores? Só pra comprovar o que esse assaltante em forma de mecânico ta cobrando ai, ele gastou R$ 320 na embreagem original GM comprada na Accioly + R$ 180 de mão de obra do meu mecânico que fez o serviço pra ele, resumo R$ 500 dilmas.
E isso porque o mecânico disse que tanto a Meriva, quanto o Corsa C , a mão de obra é um pouco mais complicada, o acesso as peças e mais complexo que do Corsa B por exemplo, que eu troquei uma vez no meu, mas nada absurdo e que justifique o valor cobrado de R$ 1.400
Então foge desse assaltante ai parceiro!
"Corseando e desfilando por ai"
Corsa B Super 1996 "Azulão"
Corsa C hatch VHC 2004 "Sport"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96967
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achei absurdo fui em um outro mecânico que um amigo meu arruma o carro dele, ja ele cobrou 340 do kit Embreagem GM + 165 Do Atuador e 230 mão de obra Total 735,00 6 horas de serviço ele disse bem mais em conta que o outro. não sei se mando fazer nesse ou dou mais uma pesquisada.
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por ser uma indicação e um preço já tão melhor vale a pena, e o cara vai estar trocando tudo, até mesmo o atuador.....
sobre o taxi, sim é possível ainda mais q o cara já deve ter uma boa experiência, e saber conduzir legalzinho, não deve ter os vícios q 90% do motoristas tem de deixar pé apoiado na embreagem, pra não subir o giro no freio motor, corta na embreagem e segura assim, para em semáforo e fica controlando na embreagem e acelerador....
boa parte dessas péssimas praticas eu herdei do meu pai e deixei pelo caminho faz muito tempo....
sobre o taxi, sim é possível ainda mais q o cara já deve ter uma boa experiência, e saber conduzir legalzinho, não deve ter os vícios q 90% do motoristas tem de deixar pé apoiado na embreagem, pra não subir o giro no freio motor, corta na embreagem e segura assim, para em semáforo e fica controlando na embreagem e acelerador....
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