Olá galera, estou com um problema com esse corsa: Sedan 1.0 M.P.F.I 1999/2000
Ele pega e morre vejam o vídeo:
[youtube]http://youtube.com/watch?v=8kjVAibctYw[/youtube]
De manha ele da mais trabalho ainda, quando fica umas horas desligado fica mais difícil, porem andando ele tbm afoga... Quando ele afoga andando sempre pega de primeira e vai embora...
Ps: me falaram que poderia ser filtro da gasolina, como é uma peça barata fui e troquei porem o problema persiste...
Alguém ai ja passou por isso ? Sabe oque pode ser ? (Queria alguma dica de vcs, pois os mecânicos aqui da minha cidade ficam só mandando trocar peças até achar o problema)
Para quem tem curiosidade foi filmado em um Galaxy S2 1280x720...
[Dúvida/Ajuda] Pega e Morre!
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Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=8kjVAib ... WQ&index=1
Não consegui editar....
Não consegui editar....
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Filtro de combustível sempre é bom trocar, a cada 10.000 km.
Pode ser borboleta suja, vela ruim... bomba de combustível, bico entupido. Pode ser alguma deficiência elétrica. Enfim.
Comece pelas velas, avalie, compare com uma nova. Se estiver ruim já troque.
Pode ser borboleta suja, vela ruim... bomba de combustível, bico entupido. Pode ser alguma deficiência elétrica. Enfim.
Comece pelas velas, avalie, compare com uma nova. Se estiver ruim já troque.
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Acho engraçado que mesmo vc acelerando ele afoga, parece que corta o combustível...awaked escreveu:Filtro de combustível sempre é bom trocar, a cada 10.000 km.
Pode ser borboleta suja, vela ruim... bomba de combustível, bico entupido. Pode ser alguma deficiência elétrica. Enfim.
Comece pelas velas, avalie, compare com uma nova. Se estiver ruim já troque.
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vc precisa ter a certeza se afoga ou se falta o combustível, qq um vai parar o motor, mas as causas e soluções são completamente diferentes, vc pode ta procurando problema na parte do motor e nem ser ai, por isso é necessário ter a certeza de onde vem o problema....
a limpeza de bicos sera bem vinda, vai passar na maquina e poder ter a certeza das condições de todos eles.....
a limpeza de bicos sera bem vinda, vai passar na maquina e poder ter a certeza das condições de todos eles.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- José Leal
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Além das dicas acima, veja como está o regulador de pressão do combustível, a linha de combustível, pressão, vazão e estanqueidade da bomba de combustível. Passe o scanner e veja se tem algum erro gravado na central de IE.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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