Galera agora as coisa melhoro haha
Conferimos os coxins e finalizamos os alinhamentos do motor....estava errado o coxim traseiro e o direito do motor...agora nem vai precisar amassar nada pra caber o tbi com os sensores...
Partiu ligar a elétrica e ver no que da!! Hahah
[PROJETO] -Instalando Mtr 2.0 GM em corsa 1.0 mpfi Rochester
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Você estava usando o suporte do motor do corsa né???
Não seria melhor o do Monza para centralizar melhor???
Você teria menos trabalho se tivece ido atrás de um bloco de Astra MPFI. Em relação a toda a eletrica e injeção e tudo mais...
Só esse trabalho da roda fônica já quebro as pernas...
Não seria melhor o do Monza para centralizar melhor???
Você teria menos trabalho se tivece ido atrás de um bloco de Astra MPFI. Em relação a toda a eletrica e injeção e tudo mais...
Só esse trabalho da roda fônica já quebro as pernas...
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relaxa q já vi ideias piores e com 100% de certeza de dar errado serem tocadas adiante....
a roda fônica ai ainda é mamão com açúcar, quero ver até onde a injeção original vai dar conta, mas de qq maneira um FT não é o melhor, desde q seja um carro pro dia a dia ou pra rua....
a roda fônica ai ainda é mamão com açúcar, quero ver até onde a injeção original vai dar conta, mas de qq maneira um FT não é o melhor, desde q seja um carro pro dia a dia ou pra rua....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Então muita complicação e complicação demais, me parece sinonimo de grana alta investida...
Eu tenho bastante vontade de colocar 01 motor 1.6 que seria bem menas dor de cabeça e não seria quase nada de adaptações, o duro é achar um bom a maioria é de Pick Up Corsa, e é sinonimo de motor judiado....
Mas to curioso pra ver o proxímo post delte...
Eu tenho bastante vontade de colocar 01 motor 1.6 que seria bem menas dor de cabeça e não seria quase nada de adaptações, o duro é achar um bom a maioria é de Pick Up Corsa, e é sinonimo de motor judiado....
Mas to curioso pra ver o proxímo post delte...
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Estamos torcendo para dar tudo certo....
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Julhao....
Estavamos usando o do Monza ai que não deu certo....e como já aviamos feito o coxins dianteiro embasado nele ficou fora...quando fui instalar o tbi no coletor não tinha espaço junto ao pinel... Ai desconfiei da mão...e verificamos que o do corsa é melhor colocamos e o motor veio lindo pra frente sem força nada..ai refizemos o coxim dianteiro e ficou lindo sem força...fizemos isso ontem a noite agora é partir pra frente....
Estavamos usando o do Monza ai que não deu certo....e como já aviamos feito o coxins dianteiro embasado nele ficou fora...quando fui instalar o tbi no coletor não tinha espaço junto ao pinel... Ai desconfiei da mão...e verificamos que o do corsa é melhor colocamos e o motor veio lindo pra frente sem força nada..ai refizemos o coxim dianteiro e ficou lindo sem força...fizemos isso ontem a noite agora é partir pra frente....
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Show de bola ai sim...
Não pode ficar nem perto, pois conforme o trabalho do motor, ele vai forçar no sentido horario quando for para frente e no sentido anti horario quando der a marcha ré...
Dai moi o danado....
akksakosaosoaksoakoskaos
Vai postando fotos ai e vamos torcendo....
Como você fez com o volante do motor???
Não pode ficar nem perto, pois conforme o trabalho do motor, ele vai forçar no sentido horario quando for para frente e no sentido anti horario quando der a marcha ré...
Dai moi o danado....
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Vai postando fotos ai e vamos torcendo....
Como você fez com o volante do motor???
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mas pegar um motor usado e instalar sem abrir e fazer a retifica ai sim é jogar $$ e tempo fora....julhao_2008 escreveu:Então muita complicação e complicação demais, me parece sinonimo de grana alta investida...
Eu tenho bastante vontade de colocar 01 motor 1.6 que seria bem menas dor de cabeça e não seria quase nada de adaptações, o duro é achar um bom a maioria é de Pick Up Corsa, e é sinonimo de motor judiado....
Mas to curioso pra ver o proxímo post delte...
pode pegar motor de pick-up, vai ter q fazer o motor todo pra ter algo novo e confiável....
é igual venda de carro ninguém faz revisão e deixa 0km pra vender, mas jura q ta tudo como se tivesse saído da fabrica.....
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Justamente SC..
Por isso, comprar o motor no desmanche abrir ele e retifica-lo inteiro é grana que vai, pois dai tem que ser serviço de primeira, peças Genuinas, retifica boa....
Tem que tar preparado para issoo...
mas na moral, ainda sim eu prefiro fazer isso doque vender o carro e ir atrás de outro 1.6 e correr o risco de pegar uma bomba ai....
Por isso, comprar o motor no desmanche abrir ele e retifica-lo inteiro é grana que vai, pois dai tem que ser serviço de primeira, peças Genuinas, retifica boa....
Tem que tar preparado para issoo...
mas na moral, ainda sim eu prefiro fazer isso doque vender o carro e ir atrás de outro 1.6 e correr o risco de pegar uma bomba ai....
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se estruturalmente o seu esta impecável, vale muito mais o "risco" de comprar o motor e faze-lo do q vender o carro pegar um com motor por fazer, estrutura comprometida e todas outras coisas....vale mais a retifica de um motor do q reconstruir um carro do 0
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