Pois é amigo, gambi detected.
Realmente isso ocorre aos montes (já falei num tópico que um mecânico fez isso dizendo que num Monza que ele tinha foi feito e nunca deu problema... puts), fazem essa gambiarra com o irreal intuito de melhorar eficiência do ar. Isso pode vir de diversas fontes, dos mexânicos que sugerem isso, ou pior, fazem silenciosamente o reparo no seu carro e vc sai da oficina feliz da vida com ar congelando os dedos da mão. Dê uma corrigida nisso e assim, bem possível de quando corrigir vir o defeito do ar (o que fez o cara fazer a gambiarra). Tomara que não gaste tanto com isso, não seja o temido compressor zexel já dando das suas.
[DÚVIDA] - Pq ventoinha do condensador não liga?
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É, pelo visto eu vou ter um trabalhão para desfazer essa gambiarra, tentei juntar os dois fios vermelho/cinza e cada hora acontecia algo diferente com as ventoinhas: hora a ventoinha do condensador funcionava sozinha, hora as duas ventoinhas funcionavam juntas, hora só funcionava a ventoinha do radiador etc. E também não faço ideia de onde é que é esse fio preto pós chave.
Algo que me deixou intrigado foi o fato de ter 3 relês iguais (os verdes de numeração 03447012 ) sendo que os esquemas elétricos do ar do Corsa que vi na net são dois relês verdes, um azul (90376920), um amarelo (93235361), um cinza (93235361) e um preto que é o reversor (90191753). Tô achando que tem relê errado no meu Corsa.
Algo que me deixou intrigado foi o fato de ter 3 relês iguais (os verdes de numeração 03447012 ) sendo que os esquemas elétricos do ar do Corsa que vi na net são dois relês verdes, um azul (90376920), um amarelo (93235361), um cinza (93235361) e um preto que é o reversor (90191753). Tô achando que tem relê errado no meu Corsa.
- José Leal
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[Modo desabafo em ON] Permita-me xingar o cara que fez isso: CENSURADO, CENSURADO! Como é que tem coragem de fazer uma CENSURADO dessas! Esse cidadão tem que dar o CENSURADO para o CENSURADO mesmo.
Voltando ao normal, deixa eu olhar aqui no meu carro e te explico como reverter essa gambiarra. Hj estou no trabalho mas é "suave" para olhar isso.
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Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- José Leal
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Cara, pelo que vc descreveu, os fios cortados devem estar dentro da fita protetora. Veja se vc os encontra por aí.
Veja se as fotos ajudam. Clique nelas para abir em tamanho grande. Assim, vc poderá identificar quais fios estão ligados em que lugares.
1- não identifiquei
2- relé compressor do AC
3- relé ventoinhas
4- relé 4ª velocidade do ventilador interno
5- relé velocidade alta das ventoinhas
6- relé reversível
Pelo que testei aqui, desligando o relé 3, as ventoinhas giram na velocidade lenta. Desligando o relé 5, funciona somente a ventoinha interna. Desligando o relé 6, nenhuma ventoinha funciona.
Veja se as fotos ajudam. Clique nelas para abir em tamanho grande. Assim, vc poderá identificar quais fios estão ligados em que lugares.
1- não identifiquei
2- relé compressor do AC
3- relé ventoinhas
4- relé 4ª velocidade do ventilador interno
5- relé velocidade alta das ventoinhas
6- relé reversível
Pelo que testei aqui, desligando o relé 3, as ventoinhas giram na velocidade lenta. Desligando o relé 5, funciona somente a ventoinha interna. Desligando o relé 6, nenhuma ventoinha funciona.
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Esse final de semana vou ver se consigo desfazer essa gambiarra com base nas suas fotos José. Não abusando da sua boa vontade, tem como vc verificar, assim que possível, se o relê verde e o amarelo são iguais? Isso pq nas suas fotos percebi que cada relê é de uma cor correspondente à da base, e no meu Corsa na base amarela tem um relê verde. Mais uma vez obrigado.
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E verifique também se esses dois fios (indicados pela seta que aparece quando se abre a imagem) recebem 12V pós chave e qual é o pino correspondente do relê:
- sousaman
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nunesclj,
Nada como ter ajuda de quem entende e gosta de desmontar para mostrar.
Muito bacana a boa vontade do José Leal.
Deixei uma dica no seu post de apresentação que vc vai gostar. Temos um carro que quando bem cuidado só traz boas lembranças.
Abraços!
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Muito bacana a boa vontade do José Leal.
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NÃO ABANDONE O ZAP, INXTA E FOFOCABOOK, MAS PESQUISE ANTES DE POSTAR. AS RESPOSTAS ESTÃO AQUI. ELEVE O PADRÃO NO PAPO DE BOTECO
ENCONTROS? PROCURAMOS ESPAÇO!
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Valeu sousaman!sousaman escreveu:nunesclj,
Nada como ter ajuda de quem entende e gosta de desmontar para mostrar.
Muito bacana a boa vontade do José Leal.
Deixei uma dica no seu post de apresentação que vc vai gostar. Temos um carro que quando bem cuidado só traz boas lembranças.
Abraços!
- José Leal
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O relé amarelo é o 93235361 (RELÉ do ventilador do radiador). O verde é o 03447012 e é usado em várias partes do carro.nunesclj escreveu:Esse final de semana vou ver se consigo desfazer essa gambiarra com base nas suas fotos José. Não abusando da sua boa vontade, tem como vc verificar, assim que possível, se o relê verde e o amarelo são iguais? Isso pq nas suas fotos percebi que cada relê é de uma cor correspondente à da base, e no meu Corsa na base amarela tem um relê verde. Mais uma vez obrigado.
Sobre o fio, só poderei olhar amanhã. Estou trabalhando hj e durante a semana é complicado mexer.
Sousaman, eu tento retribuir a ajuda que recebi nas andanças pela Internet. É uma forma de agradecimento.
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Eu vi no site da DNI a pinagem do relê amarelo, e comparei com a do verde e são iguais.José Leal escreveu: O relé amarelo é o 93235361 (RELÉ do ventilador do radiador). O verde é o 03447012 e é usado em várias partes do carro.
Sem problemas José, como escrevi anteriormente não quero abusar da sua boa vontade, pois está me ajudando muito. Valeu!José Leal escreveu:Sobre o fio, só poderei olhar amanhã. Estou trabalhando hj e durante a semana é complicado mexer.
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