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[DÚVIDA] - Troca da correia dentada CORSA VHC 1.0 8V 05. Pre

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anderson.297
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 11:16:13 AM Assunto: [DÚVIDA] - Troca da correia dentada CORSA VHC 1.0 8V 05. Pre Responder com Citação

Bom Dia Galera;

Adquiri meu corsinha a menos de um mês, e para garantir vou estar trocando a tão falada correia dentada, mais tenho duvidas sobre o que trocar junto:

Coisas que ouvi:

Correia dentada + Correia auxiliar ( ele tem A/C))
ESTICADOR E TENSOR= São a mesma coisa?
ROLOS GUIA= Quantos são?

Quais destes itens são realmente necessários trocar ou se tem mais algum item importante fora desta lista?
Quero trocar o que for necessário para não ter problemas posteriormente.

Obrigado e agradeço desde já...

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Anderson Martins - Gravataí - RS
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lulaf
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 11:48:06 AM Assunto: Responder com Citação

Eu costumo trocar logo de cara a correia do motor e dos acessórios (bomba dágua, alternador, etc) e também velas, cabos, filtros, óleo e esticador. De resto, pedir pro eletricista conferir se o alternador tá jogando a carga suficiente pra bateria.
De pronto não é muito barato, mas é pra ficar tranquilo por mais de 10 mil km.
Aproveita já que vai trocar a correia e se quiser pode dar uma olhada também na termostática e bomba dágua só pra garantir.

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awaked
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 12:23:13 PM Assunto: Responder com Citação

A correia dentada do Corsa aciona a bomba d'água. Por isso, se pode, é legal já verificar e trocar. As vezes ela parece boa, mas com a pressão da correia nova ela acaba detonando.

Pelo que li a própria bomba serve de esticador no caso do Corsa.
Mas é bom verificar e usar peças de qualidade, nessa hora não é boa ideia economizar em peças
paralelas. Qual a km do carro?

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anderson.297
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 01:19:19 PM Assunto: Responder com Citação

awaked escreveu:
A correia dentada do Corsa aciona a bomba d'água. Por isso, se pode, é legal já verificar e trocar. As vezes ela parece boa, mas com a pressão da correia nova ela acaba detonando.

Pelo que li a própria bomba serve de esticador no caso do Corsa.
Mas é bom verificar e usar peças de qualidade, nessa hora não é boa ideia economizar em peças
paralelas. Qual a km do carro?


75.000 km

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Anderson Martins - Gravataí - RS
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 02:00:40 PM Assunto: Responder com Citação

Eu trocaria a bomba junto, já fica garantido.

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anderson.297
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 02:12:09 PM Assunto: Responder com Citação

Nossa cara, se soubesse tinha comprado um carro zero de uma vez... kkkk
Vou trocar todos estes itens então por peças de boa qualidade, é melhor gastar um poquinho mais agora do que gastar um monte depois.
Obrigado pessoal

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Anderson Martins - Gravataí - RS
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 02:25:14 PM Assunto: Responder com Citação

Cara, é normal. Carro anda, carro gasta.
Isso é questão de garantia. Veja que o antigo proprietário pode ter trocado isso perto dos 60.000.
Mas como saber? Pra piorar normalmente não o fazem porque vão vender mesmo.

Quando pedir pra trocar peça pro mecânico verificar. Vai que foi tudo trocado como deveria.

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anderson.297
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 02:52:02 PM Assunto: Responder com Citação

Pois é, vou me garantir, o mecanico da revenda disse que a correia estava em meia vida, mais vai saber né...
Como não tinha carro, não arrumei um mecanico de confiança ainda, vou pegar uma indicação, tomara que seja honesto.

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Anderson Martins - Gravataí - RS
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MensagemEnviada: Terça-Feira 03rd 2012f Abril 2012 06:10:57 PM Assunto: Responder com Citação

o carro 0 tmb gasta as pecas novas e precisam ser trocadas um dia
carro é assim e o pior q qnd menos se espera aparecem problemas

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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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