Galera Procurei Informacoes sobre a troca do Motor e nao Achei .. Pois queria saber e tirar algumas Duvidas!!
Tenho um Corsa Super 2 pt ANO E FABRIC.. 97 motor 1.0
Pretendo Colocar um Motor 1.4 do Celta / 1.4ou 1.6 do corsa Sedan
Pretendo q o motor sja VHC.
Queria saber Quais Tipos de Adaptcao sera Necessário Realizar Trocas de Quais Componente ENTRE outros!!
Aguardo uma Ajuda De Todos!! Abrcs
[DÚVIDA] - CORSA MPFI PARA MOTOR CELTA 1.4 GASOLINA
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Quando foi que celta teve motor 1.4?
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Todos os modelos do Celta foram lançados com motor 1.4!Edmundosilva escreveu:Quando foi que celta teve motor 1.4?
O primeiro Celta é mais raro de ver, mas existe sim...é o Celta Super / Energy, que tem 85CV
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Pois é existiu e se nao to enganado tinha mais taxa q os nao vhc tmbEdmundosilva escreveu:Quando foi que celta teve motor 1.4?
Rua não é disputa, é convivência.
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Motor, cambio, central, chicoteAdryannoCN escreveu:Galera Procurei Informacoes sobre a troca do Motor e nao Achei .. Pois queria saber e tirar algumas Duvidas!!
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Adryanno,A pouco tempo eu troquei o meu 1.0 MPFI por um 1.8 VHC e as coisas que foram trocadas são as seguintes...
O cambio foi trocado por ter as relações muito curtas para o motor 1.8..mais fica o na arrancada.
Troquei o motor de arranque (de partida) por não conseguir virar o motor maior.
No meu caso a injeção não foi trocada por ela ser reprogramável
Adaptação do motor no cofre,nenhuma adaptação a final os motores da família 1 que vai do 1.0 até o 1.8 são todos iguais em questão a encaixes.
Os motores da família 2 são diferentes na adaptação mais da para fazer,meu primo mesmo tinha um 2.2 do Vectra no corsa e teve que adaptar o cambio coxim lateral e o escapamento que muda e algumas outras coisas miúdas.A injeção ele usou a mesma central original do carro só trocou os bicos originais do Vectra mais isso só foi possível pelo fato dos dois motores serem MPFI.
Agora a relação do Celta ter ou não a mecânica 1.4 ele tem sim,só não tem os motores 1.6 e 1.8 da F1
O cambio foi trocado por ter as relações muito curtas para o motor 1.8..mais fica o na arrancada.
Troquei o motor de arranque (de partida) por não conseguir virar o motor maior.
No meu caso a injeção não foi trocada por ela ser reprogramável
Adaptação do motor no cofre,nenhuma adaptação a final os motores da família 1 que vai do 1.0 até o 1.8 são todos iguais em questão a encaixes.
Os motores da família 2 são diferentes na adaptação mais da para fazer,meu primo mesmo tinha um 2.2 do Vectra no corsa e teve que adaptar o cambio coxim lateral e o escapamento que muda e algumas outras coisas miúdas.A injeção ele usou a mesma central original do carro só trocou os bicos originais do Vectra mais isso só foi possível pelo fato dos dois motores serem MPFI.
Agora a relação do Celta ter ou não a mecânica 1.4 ele tem sim,só não tem os motores 1.6 e 1.8 da F1
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Como o Corsa do amigo criador do tópico é MPFI, a coisa facilita muito.
Para o motor 1.4 funcionar, basta apenas colocar os bicos injetores do motor 1.4. A central consegue gerenciar o motor tranquilamente.
Sobre adaptações, no máximo precisará de um câmbio mais longo, talvez o do 1.6 ficaria com uma relação interessante para viagens, onde em velocidades mais altas, o giro do motor estaria baixo. Se vc anda a maior parte do tempo na cidade, até arriscaria manter o câmbio original. Ficaria com a arrancada bem arisca, mas teria que usar a 4ª ou 5ª marchas mais vezes.
Calços do motor é sem segredo. São iguais.
Para o motor 1.4 funcionar, basta apenas colocar os bicos injetores do motor 1.4. A central consegue gerenciar o motor tranquilamente.
Sobre adaptações, no máximo precisará de um câmbio mais longo, talvez o do 1.6 ficaria com uma relação interessante para viagens, onde em velocidades mais altas, o giro do motor estaria baixo. Se vc anda a maior parte do tempo na cidade, até arriscaria manter o câmbio original. Ficaria com a arrancada bem arisca, mas teria que usar a 4ª ou 5ª marchas mais vezes.
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SemControle escreveu:Motor, cambio, central, chicoteAdryannoCN escreveu:Galera Procurei Informacoes sobre a troca do Motor e nao Achei .. Pois queria saber e tirar algumas Duvidas!!
Tenho um Corsa Super 2 pt ANO E FABRIC.. 97 motor 1.0
Pretendo Colocar um Motor 1.4 do Celta / 1.4ou 1.6 do corsa Sedan
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Vlw Pela Dica!!
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Entendii!! Seu Motor deve ser o veneno Puro nhea.. pq o Corsa eh Leve ainda mais se for um 2 Pt. KKK NINGUÉM SEGURA!! ..andre pirituba escreveu:Adryanno,A pouco tempo eu troquei o meu 1.0 MPFI por um 1.8 VHC e as coisas que foram trocadas são as seguintes...
O cambio foi trocado por ter as relações muito curtas para o motor 1.8..mais fica o na arrancada.
Troquei o motor de arranque (de partida) por não conseguir virar o motor maior.
No meu caso a injeção não foi trocada por ela ser reprogramável
Adaptação do motor no cofre,nenhuma adaptação a final os motores da família 1 que vai do 1.0 até o 1.8 são todos iguais em questão a encaixes.
Os motores da família 2 são diferentes na adaptação mais da para fazer,meu primo mesmo tinha um 2.2 do Vectra no corsa e teve que adaptar o cambio coxim lateral e o escapamento que muda e algumas outras coisas miúdas.A injeção ele usou a mesma central original do carro só trocou os bicos originais do Vectra mais isso só foi possível pelo fato dos dois motores serem MPFI.
Agora a relação do Celta ter ou não a mecânica 1.4 ele tem sim,só não tem os motores 1.6 e 1.8 da F1
Mais o Motor do Vectra 2.2 no Corsa. Santaa Ignoranciaa! Do malz.. KKKKK
msm assim vlw pela dica vou pesqiz mais e ver oq acho..
quem saiba nao faco igual seu primo coloco 2.2 . e atraz faco qstao de colocar MPF 1.0 pq nao tem mais a Tampa do porta malas ta LIZAA .. KKK
Vlww Flw!
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Umm Bem Interssnt eh pelo q eu fikei sabendo teria q troca os Bico do 1.4 o CAmbio .José Leal escreveu:Como o Corsa do amigo criador do tópico é MPFI, a coisa facilita muito.
Para o motor 1.4 funcionar, basta apenas colocar os bicos injetores do motor 1.4. A central consegue gerenciar o motor tranquilamente.
Sobre adaptações, no máximo precisará de um câmbio mais longo, talvez o do 1.6 ficaria com uma relação interessante para viagens, onde em velocidades mais altas, o giro do motor estaria baixo. Se vc anda a maior parte do tempo na cidade, até arriscaria manter o câmbio original. Ficaria com a arrancada bem arisca, mas teria que usar a 4ª ou 5ª marchas mais vezes.
Calços do motor é sem segredo. São iguais.
mais ai em qstao do cmbio acho q colocaria do 1.6 pq alem de eu pegar estrada Ando Muito na cidade.. e se eu manter o Orgnal iria para o saco mais rapido. POAKEOPkeopakopeakea
Vlww Pelaa Dica!!
se vc Ou Outros Membros aii saber de algum topico q mostra os cara falando sobre o tipo de Adptacao de um motor mais forte tipo as do corsa 1.6,1.8 Celta 1.4 ou de outro carro 1.6, 1.8, 2.0 e 2.2 posta aqui o Link do Topico pois vai me ajdar e muito!
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