[DÚVIDA] - Lavagem do motor. Como proceder?
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Re: [DÚVIDA] - Lavagem do motor. Como proceder?
Só cuidado com as velas e conectores...uma boa assoprada de compressor ajuda...no mais, deixa secar e pronto...
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Porque é melhor acertar na prudência do que vacilar pelo excesso de confiança.SemControle escreveu:pra q tanto medo, tanto do carro como da moto, arrepio na wap, do carro não mais, pq vendi, mas das duas motos, é wap e pressão.....
se tiver sujo primeiro pulverizo com querosene, escovo onde esta impregnado, bato agua pulverizo com detergente, e toma agua com pressão......
Uma moto também é um animal bem mais simples, mas eu realmente não duvido que seja possível lavar o motor de um carro com um turbilhão de água, mas tendo em vista que isto é apenas desnecessário e que se a pessoa está perguntando como proceder, é porque não tem assim tanta noção... bom, é legal ir na calma né........ o objetivo será alcançado do mesmo jeito.....
Com água e com fogo não se brinca. A coisa não é nenhum bicho de 7 cabeças, e no final das contas fica a gosto do freguês realmente, se você é o bichão mesmo, gosta de viver perigosamente e tem as manhas totais de como fazer a coisa nível hardcore, é sentar o dedo mesmo e executar a coisa no seu nível de proficiência e tudo de bom...
Mas a água tem um talento danado p/ entrar nos lugares mais indevidos, então se você é marinheiro de primeira viagem: é interessante pensar no conselho de ir com um certo carinho...
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em era de injeção muita coisa q era delicada a agua já deixou de existir.....antes tinha muita coisa mesmo q era um mimimi danado q não podia nem ver agua de longe q já começava a onda de problemas....
so faça como disse com o motor frio, no mais, pau no gato, terminou de jogar agua ponha o motor pra funcionar, logo começa aquele vapor todo de agua, é a q esta acumulado evaporando.....
eu sou assim punk carniça, não tenho toda essa paciência de ficar com escovinha esfregando aqueles cantinhos miseráveis, se o cara ta disposto e com todo esse tempo de boa, basta ter paciência, e muita mesmo, pq cantinhos miseráveis pra ficar cortando mao e tudo mais é o q não falta no cofre do motor com tudo montado....mas se a paciência resistir, pode ser q fique com um resultado final até melhor q eu de wap....
se ver onde tanto vai agua qnd chove e anda com o carro não ia se preocupar tanto assim kkkkkk tem quem assuste qnd chove e surge aquela nuvem de fumaça, é bem isso, so q o agravante do choque térmico....
mas é bem isso, se o cara já tem medo e tenta, ta a combinação de dar uma mercadoria e não funcionar o carro depois....
so faça como disse com o motor frio, no mais, pau no gato, terminou de jogar agua ponha o motor pra funcionar, logo começa aquele vapor todo de agua, é a q esta acumulado evaporando.....
eu sou assim punk carniça, não tenho toda essa paciência de ficar com escovinha esfregando aqueles cantinhos miseráveis, se o cara ta disposto e com todo esse tempo de boa, basta ter paciência, e muita mesmo, pq cantinhos miseráveis pra ficar cortando mao e tudo mais é o q não falta no cofre do motor com tudo montado....mas se a paciência resistir, pode ser q fique com um resultado final até melhor q eu de wap....
se ver onde tanto vai agua qnd chove e anda com o carro não ia se preocupar tanto assim kkkkkk tem quem assuste qnd chove e surge aquela nuvem de fumaça, é bem isso, so q o agravante do choque térmico....
mas é bem isso, se o cara já tem medo e tenta, ta a combinação de dar uma mercadoria e não funcionar o carro depois....
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é verdade, quanto mais eletrônica dentro de um cofre de motor, tanto mais água é seguro de se jogar...
Com relação a chuva, no meu corsa mesmo eu já peguei cada chuva e dentro do cofre do motor mesmo praticamente não entra água...
É só ver o tanto de relato de lavagens que tornaram o carro inoperante que existem por aí, até aqui mesmo no clube deve ter, e então isto já vai te dizer se é realmente assim um cuidado tão infundado....
Com relação a chuva, no meu corsa mesmo eu já peguei cada chuva e dentro do cofre do motor mesmo praticamente não entra água...
É só ver o tanto de relato de lavagens que tornaram o carro inoperante que existem por aí, até aqui mesmo no clube deve ter, e então isto já vai te dizer se é realmente assim um cuidado tão infundado....
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Eu ainda tenho um tal de Vaporeto...quando tinha uma Belina, após Vaporetar, ficava zerim zerim....plástico então, ficava novo em folha...
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vc q pensa, com o calor do próprio motor a agua evapora.....Denrrou escreveu:é verdade, quanto mais eletrônica dentro de um cofre de motor, tanto mais água é seguro de se jogar...
Com relação a chuva, no meu corsa mesmo eu já peguei cada chuva e dentro do cofre do motor mesmo praticamente não entra água...
É só ver o tanto de relato de lavagens que tornaram o carro inoperante que existem por aí, até aqui mesmo no clube deve ter, e então isto já vai te dizer se é realmente assim um cuidado tão infundado....
qnd entrar uma boa quantia e for toda direto em algo quente vai subir a nuvem de fumaça e aquele cheiro característico igual qnd passa roupa com vapor.....
é não ter medo, se for parar vai parar seja no sol ou na água, mas em chuva por carro em enchente não ponho mesmo kkkkkk
relaxa nos eletrônicos, a central é algo tao vedado, qnd abrir uma vai entender da vedação q falo....
pelo menos comigo nunca deu nada o meu esquema de lavagem, mas no começo ficava meio cabreiro com tanta coisa q lia disso q não pode não pode não pode e tal...vc olha direito os conectores, sensores e atuadores, e ve q não tem esse bicho papão não...
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do remoto tempo do 1406 ou já era polishop? kkkkkkBange escreveu:Eu ainda tenho um tal de Vaporeto...quando tinha uma Belina, após Vaporetar, ficava zerim zerim....plástico então, ficava novo em folha...
pela propaganda lava tudo, e to vendo q deve ser real
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Sei não...é herança da véia...ela não gostava muito quando eu usava no carro...dizia que ia estragar...também deixou outras coisas de cozinha bem legais...a primeira madame gostava, já a segunda nem chega perto...rs!
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Nos primórdios a preocupação era grande com a ECU, principalmente nos Fiat (no próprio cofre do motor)...e de fato tinha problema...a ECU dentro da cabine já melhorou e os conectores idem...mas os conectores das velas, devido a alta tensão ainda dão problemas, mas é só tirar e secar, preferencialmente com jato de ar.SemControle escreveu:vc q pensa, com o calor do próprio motor a agua evapora.....Denrrou escreveu:é verdade, quanto mais eletrônica dentro de um cofre de motor, tanto mais água é seguro de se jogar...
Com relação a chuva, no meu corsa mesmo eu já peguei cada chuva e dentro do cofre do motor mesmo praticamente não entra água...
É só ver o tanto de relato de lavagens que tornaram o carro inoperante que existem por aí, até aqui mesmo no clube deve ter, e então isto já vai te dizer se é realmente assim um cuidado tão infundado....
qnd entrar uma boa quantia e for toda direto em algo quente vai subir a nuvem de fumaça e aquele cheiro característico igual qnd passa roupa com vapor.....
é não ter medo, se for parar vai parar seja no sol ou na água, mas em chuva por carro em enchente não ponho mesmo kkkkkk
relaxa nos eletrônicos, a central é algo tao vedado, qnd abrir uma vai entender da vedação q falo....
pelo menos comigo nunca deu nada o meu esquema de lavagem, mas no começo ficava meio cabreiro com tanta coisa q lia disso q não pode não pode não pode e tal...vc olha direito os conectores, sensores e atuadores, e ve q não tem esse bicho papão não...
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sei bem, essas coisas antigas são bem mais duráveis q as atuais descartáveis.....me divertia com as propagandas do 1406 na extinta manchete, meias vivarinas q não desfiam nem com meteoros, facas guinsu q qnt mais cortam mais afiadas ficam.....e uma serie de coisas boas.....
a central q abri, qnd tirei os parafusos parecia era q estava soldada, nem se moviam as partes.......tinha uma espécie de massa plástica pastosa, não endurecida ao redor dela toda, uma camada servida......se boiar da pra por farinha dentro e jogar no mar, quem encontrar a farinha vai ta seca....
mas até o alojamento das velas nos cabeçotes já tem favorecido, tem cabeçotes q o alojamento é uma cavinha rasa, outros sim um buraco.. vai ver por não deixar a agua acumular e causar problemas não deu nada nunca aqui, até mesmo c a moto ao pegar uns pé d'agua bravos por aqui, qnd chego, ponho no coberto da garagem e deixo ligada por uns 5 minutinhos, ou até deixar de sair vapores, é o suficiente pra secar e nunca me dar qq dor de cabeça assim....
e mesmo assim, enchente, se tiver um palmo de agua eu não entro.....
a central q abri, qnd tirei os parafusos parecia era q estava soldada, nem se moviam as partes.......tinha uma espécie de massa plástica pastosa, não endurecida ao redor dela toda, uma camada servida......se boiar da pra por farinha dentro e jogar no mar, quem encontrar a farinha vai ta seca....
mas até o alojamento das velas nos cabeçotes já tem favorecido, tem cabeçotes q o alojamento é uma cavinha rasa, outros sim um buraco.. vai ver por não deixar a agua acumular e causar problemas não deu nada nunca aqui, até mesmo c a moto ao pegar uns pé d'agua bravos por aqui, qnd chego, ponho no coberto da garagem e deixo ligada por uns 5 minutinhos, ou até deixar de sair vapores, é o suficiente pra secar e nunca me dar qq dor de cabeça assim....
e mesmo assim, enchente, se tiver um palmo de agua eu não entro.....
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