[DÚVIDA] - Partida a Frio com problemas - Classic 2007

[msassaki]

Tem q esperar a luz do combustivel no painel apagar (5 seg apos virar a chave).

Se nunca colocou gasolina no tanque de combustível o sensor não sabe diferenciar o combustivel e não aciona a partida a frio. Tem q colocar pelo menos uma vez...

O meu nao pegava logo q comprei o carro, mas depois q coloquei um pouco de gasolina (no tanque mesmo, o reservatorio da partida a frio já veio cheio de fabrica), pega sempre de 1a. Mas tbm não temos tido tantos dias frios aqui no Rio...

Informações do consultor de mecânica da concessionaria q comprei o meu Classic 07.

Abraço.

[williamrech]

ok, isso eh certo mas aki no RS eh dificil pela manha atingir 17º, esse problema tb pode ocorrer por uma falha na programação VIN, q so pode ser feita na concessionaria, onde o carro estando com 100% alcool no tanque, a central náo reconhece o combustivel, no caso o alcool e por isso n aciona a partida a frio....em alguns casos eh so trocar a sonda, q resolve o problema.
Abraço

[alanflanker]

Pessoal, também estou tendo dificuldades na partida, as vezes tenho que dar a partida só no GNV porque na gasolina parece que afoga. Eu tive um problema parecido em um Corsa 2002 gasolina que era o regulador de pressão que estava furado, ele ficava na flauta, porém nesse Flex 2008 não estou achando esse regulador, alguém sabe onde fica?

[SemControle]

Pessoal, também estou tendo dificuldades na partida, as vezes tenho que dar a partida só no GNV porque na gasolina parece que afoga. Eu tive um problema parecido em um Corsa 2002 gasolina que era o regulador de pressão que estava furado, ele ficava na flauta, porém nesse Flex 2008 não estou achando esse regulador, alguém sabe onde fica?

se na flauta so chega uma mangueira, ou é no filtro ou na propria bomba

[alanflanker]

Eu pensei que tivesse até afogando por causa da partida a frio, pois estou com gasolina no tanque e no reservatorio, aí tirei o fusivel 9 que é da bomba de partida a frio, mas mesmo assim não ligou, tive que jogar pro GNV pra ligar.

[crisgoar]

Tenho um Classic 2009, VHCE Flexpower, e ultimamente, não só pela manhã, está apresentando falha para dar a partida (tive esse problema hoje mesmo). O reservatório de partida a frio está cheio de gasolina aditivado e o tanque de combustível está com ao menos litros dessa mesma gasolina (pois eu mesmo fui buscar no posto). Consegui tirar o carro da garagem pela manhã na primeira partida (sempre giro a chave, espero a leitura do painel, só daí então dou a partida), só percebe uns barulhos estranhos e muita vibração no carro. Mas após fechar o portão da garagem e pegar uns documentos, o carro não pegou mais. Tentei acelerar um pouco, pisar na embreagem, deixar a chave girando por mais tempo, mas nada. Até que o carro começar a dar indícios de que estava afogando, então parei de tentar. Agora mesmo, vou esperar esquentar mais o tempo e depois vou tentar ligá-lo. Alguém pode me dizer o que pode ser isso?

Obrigado, pessoal!

[SemControle]

depois de ligado morrer e nao pegar, ta mais pra uma bomba com problema...
tem q ver, pode ser tudo

[crisgoar]

[quote="SemControle"]depois de ligado morrer e nao pegar, ta mais pra uma bomba com problema...
tem q ver, pode ser tudo[/quote]

Obrigado pela respostar, SemControle!

Então, a bateria do carro era a original, Delco, de 40Ah. Não a trocaram na concessionária, mesmo colocando os acessório:, trava, vidro elétrico e alarme. Resultado: depois de um ano e meio a bateria arriou. Trocamos por uma Moura de 60 Ah.

Até mais, pessoal!

[SemControle]

bateria bem dimensionada, a do pug perdeu a carga pela primeira vez hj, o carro é 06/07, pouquissimo uso 3K km rodados, hj nao ligou

[joaopaulomr85]

o meu estava ruim de pegar de manha eu troquei o termostato e solucionou