[DÚVIDA] - Como realizar a retifica do motor em casa?

[wevertonvb]

se fosse mais proximo eu até participaria desse processo

opa....mas td isso sera feito na Lapa...vou desmontar no meu trampo....qualquer coisas eh soh dar um toque...

agora soh mais uma coisa q eu não achei aqui no forum...

Para trocar a junta original de cortiça pela de metal dos motores flex 1.8...tenho q mexer alguma coisa no cabeçote ???

abs

Pode usar a de metal sim, dá certo e não tem que fazer nada. Uso na minha picape, mas nela tirei a parte de metal para dar mais taxa, se vc usar a junta completa que possui duas camadas externas de "plástico" e a parte de metal no meio, vai destaxar seu motor.

[Silvio Junior]

Vc fez senai na CPTM neh, rsrs

Lembra da galera??

Abç

eu msm...to ai na area...

e vc...??? soh me lembro de um silvio que era da turma antes da minha ??? eh vc msm ???

Abs

Entao mano...

sou eu mesmo, hehe

nem sabia q vc era membro daki...

ja faz tempo q vc eh membro???

[lipe_caipira]

Vc fez senai na CPTM neh, rsrs

Lembra da galera??

Abç

eu msm...to ai na area...

e vc...??? soh me lembro de um silvio que era da turma antes da minha ??? eh vc msm ???

Abs

Entao mano...

sou eu mesmo, hehe

nem sabia q vc era membro daki...

ja faz tempo q vc eh membro???

faz pouco mais de 2 anos...

e vc vai aos encontros ???

nunca nos vimos...

abs

[lipe_caipira]

se fosse mais proximo eu até participaria desse processo

opa....mas td isso sera feito na Lapa...vou desmontar no meu trampo....qualquer coisas eh soh dar um toque...

agora soh mais uma coisa q eu não achei aqui no forum...

Para trocar a junta original de cortiça pela de metal dos motores flex 1.8...tenho q mexer alguma coisa no cabeçote ???

abs

Pode usar a de metal sim, dá certo e não tem que fazer nada. Uso na minha picape, mas nela tirei a parte de metal para dar mais taxa, se vc usar a junta completa que possui duas camadas externas de "plástico" e a parte de metal no meio, vai destaxar seu motor.

cara...desculpa mas naum entendi direito...

vc tirou a parte metalica ???

ai ficou soh o plastico ???

mas a ideia naum eh deixar justamente o metal ???

vlw pela força ...

abs

[wevertonvb]

cara...desculpa mas naum entendi direito...

vc tirou a parte metalica ???

ai ficou soh o plastico ???

mas a ideia naum eh deixar justamente o metal ???

vlw pela força ...

abs

Isso mesmo. Depende de qual a sua intenção. Como a minha era aumentar a taxa de compressão, economizando no plainamento do cabeçote, coloquei as duas faces externas da junta que é mais fina do que a junta original. Agora se o objetivo é aumetar a resistência nessa área, deixa a parte de metal, mas saiba que vai destaxar seu motor. Lembrando que o que veda mesmo os canais de resfriamentto e lubrificação, enfim o que veda o cabeçote são as faces externas de "plástico".

A junta original de "papel" tem 1,3 mm.

A Junta de metal (3 folhas) - Camada 1 - 0,4 mm; Camada 2 (metal) - 0,8mm; Camada 3 - 0,4 mm - Total - 1,6 mm.

No meu caso, diminui 0,5 mm de altura, usando só as duas faces da junta de metal o que aumentou a taxa em 0,46 pontos.

Se usar a folha toda, aumenta-se a altura 0,3 mm, diminuindo a taxa em 0,25 ponto, ou seja, no original cai de 9,4:1 para 9,15:1.

Minha picape usa 12,8:1 de taxa, 2,3 mm rebaixado no cabeçote e 0,5 na junta.

Qualquer dúvida estamos ai.

[lipe_caipira]

cara...desculpa mas naum entendi direito...

vc tirou a parte metalica ???

ai ficou soh o plastico ???

mas a ideia naum eh deixar justamente o metal ???

vlw pela força ...

abs

Isso mesmo. Depende de qual a sua intenção. Como a minha era aumentar a taxa de compressão, economizando no plainamento do cabeçote, coloquei as duas faces externas da junta que é mais fina do que a junta original. Agora se o objetivo é aumetar a resistência nessa área, deixa a parte de metal, mas saiba que vai destaxar seu motor. Lembrando que o que veda mesmo os canais de resfriamentto e lubrificação, enfim o que veda o cabeçote são as faces externas de "plástico".

A junta original de "papel" tem 1,3 mm.

A Junta de metal (3 folhas) - Camada 1 - 0,4 mm; Camada 2 (metal) - 0,8mm; Camada 3 - 0,4 mm - Total - 1,6 mm.

No meu caso, diminui 0,5 mm de altura, usando só as duas faces da junta de metal o que aumentou a taxa em 0,46 pontos.

Se usar a folha toda, aumenta-se a altura 0,3 mm, diminuindo a taxa em 0,25 ponto, ou seja, no original cai de 9,4:1 para 9,15:1.

Minha picape usa 12,8:1 de taxa, 2,3 mm rebaixado no cabeçote e 0,5 na junta.

Qualquer dúvida estamos ai.

isso eh q eh informação de qualidade...rsrsrrs..

vlw pelas dicas...

com isso, vou montar com a parte metalica, pois a intenção eh por um kit turbo mais pra frente...

Vlw...Domingo começo a desmontagem...

[lipe_caipira]

salve galera...

serviço de desmontagem concluido...

depois de um dia inteiro de serviço...das 8 ateh as 17 (dava ateh para bater cartão...rsrsrs)...consegui desmontar todo o motor...

um serviço realmente duro, mas divertido...a peça que mais deu trabalho foi a polia fonica (não queria sair nem na marretada) o restante foi tranquilo...

naõ sobrou peça sobre peça...e infelizmente fui surpreendido por um belo degrau e um risco no cilindro 4....mas bola pra frente...

agora vou dar uma lavada no cofre...que está muito sujo...e dar uma organizada na fiação da injeção....dar uma embelezada...

amanha irei levar bloco e cabeçote para a retifica e comprar parte das peças...se td der certo na quinta feira começo a montar o motor de novo...e tomara que ele ligue...rsrsrs..

tirei bastante fotos...mas no meu trampo não consigo entrar no photobucket, em ksa eu posto elas...

bom...vlw pela força de todos...

[lipe_caipira]

e ai galera...segue abaixo as fotos...


O começo...



sem velas, protteção do coletor, flauta e mangueiras...



A correia dentada...



Correias e polias desmontadas...



Cabeçote com os coletores...



Bloco com os pistões...tudo muito sujo...



Bloco sem os pistões 1,2 e 3...o cilindro 4 esta com um degrau taum grande que nem saiu o pistão...



Os pistões...



As peças...





Bom espero que tenham gostado...

Se Deus quiser...na sexta feira começo postar fotos da montagem...

abs

[SemControle]

bom, muito bom
ta ficando completo, posta a montagem, q logo mando pras materias tecnicas

[Thicardozo]

Cara em primeiro lugar, parabéns pela iniciativa. Queria ter a mesma coragem...rsrs

2º, que motor sujo cara...kkkkkkkk que bom que vc vai dar uma revitalizada no bichin!!

Estou acompanhando o tópico!

Abraço