Qual a Temperatura do Motor Correta?

[Bange]

Peça ajuda de alguém para as leituras, ou melhor, estenda a fiação e o multiteste para dentro do carro...aí vc domina tudo, e mais rápido.

[Bange]

Tô indo agora para Muriqui, lá não tenho acesso a internet e o celular pega mal..

[Leonardosm1]

Tranquilo, qualquer coisa deixo aqui depois vc vê os resultados, valeu

[Leonardosm1]

Fiz os testes aqui, painel marcando correto, realmente com ar desligado ele chega próximo de 95° e volta a 90° quando arma o primeiro estágio, com ar ligado acho que por ser quente e a pressão subir rápido a ventoinha aciona várias vezes no segundo estágio e acaba mantendo o carro próximo de 90° a maioria das vezes

[Bange]

Fez o teste com o papelão?

[Leonardosm1]

Sim

[Leonardosm1]

Foi bem normal, ela arma antes um pouco de 95° com ar desligado e com ar ligado acho que pela pressão do sistema ela arma várias vezes e acaba mantendo o carro entre 90° e 93°? Por aí

[Leonardosm1]

Acho que só seria um problema trabalhar abaixo de 90°

[Bange]

Abaixo de 90°C, com VT normal, o arrefecimento forçado não funciona...e nem precisa...problema é quando passa dos 98°C e permanece ou até aumento.

Faz um vídeo pra gente, com o papelão, mostrando no painel as temperaturas de funcionamento das ventoinhas, primeiro sem o AC e depois com o AC.

[Leonardosm1]

Hoje descobri um pequeno vazamento, parei na garagem e esperei, a ventoinha disparou exatamente a 95°, agora vou procurar aonde tá vazando e fazer alguns testes, talvez aproveitar e trocar logo o sensor de baixo da bobina, ele é bem barato por aqui.