Bom dia, tenho duas dúvidas.
1- O m eu carro (corsa 1.6 sedan automatico) estava funcionando blz o cambio, porem meu mecanico precisou tirar o motor do carro pra retificar o eixo, em consequencia da remoção do motor o oleo da caixa vazou todo. Agora ele ja colocou o motor, colocou óleo da caixa e motor etc. Já fez tudo, o motor ja liga e funciona blz, porem o carro nao arranca, (parece q a embreagem nao solta) ele conferiu na mangueira da caixa q entra no radiador q o oleo da mesma nao está circulando. Como faz pro óleo começar a circular? quantos litros de óleo a caixa pega? (ele colocou 3 litros.)
2- quando ligo o carro cedo e o motor e caixa está frio, o carro nao passa as marchar corretamente e começa a "piscar" a luz do "S", ai tenho q desligar o carro e ligar novamente. oq pode ser o problema?
Muito obrigado e aguardo resposta
[DÚVIDA] - Câmbio automático Corsa sedan
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O câmbio automático do Corsa sedan, diferente dos automáticos mais novos, não possue embreagem e sim um converssor de torque que é feito através de um óleo, e se não muito bem feita a manutenção, desmontagem e remontagem, utilizar o óleo correto, pode apresentar estes problemas.
Seu mecânico tem conhecimento para efetuar manutenção em câmbio automático?
Alguns sites p/ informação:
http://www.vilsoncambios.com.br/artigos/conversor1.html
http://www.jornallivre.com.br/214618/tu ... orque.html
[]´s
Seu mecânico tem conhecimento para efetuar manutenção em câmbio automático?
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ValterJunior, ValterJunior, valter vc sabe como usar o botao S do cambio automatico do corsa sedan nao sei usar
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nao é pra acionar a conducao eSportiva?DiegaoCorsaSedanAut escreveu:ValterJunior, ValterJunior, valter vc sabe como usar o botao S do cambio automatico do corsa sedan nao sei usar
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sim e pra ativar mais eu aperto e nao acontece nada, e so apertar ou tem que fazer algo ?
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Na teoria as trocas de archas seriam em rotações mais altas que o normal....se nada acontece, pode ser que não está sendo acionado por mal contato, pr exemplo!
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faz muito tempo q andei numa caravan de cambio automatico, e nao me lembro se tinha alguma luz, mas até o sistema de acionamento era diferente, era no fim do curso do pedal, muito bacana o sistema.....agora tmb nao me pergunte se aquilo foi adaptado dakela forma, mas q mudava o carro
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No Omega tb tem este botão no fim de curso do pedal do acelerador mas, também, tem o botão S na alavanca.
No Corsa tem este botão no fim do pedal, se for, tem a mesma função sim!
No Corsa tem este botão no fim do pedal, se for, tem a mesma função sim!
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hummm, estou de olho, eu nem uso carro mais, o veio quer comprar um carro, mas espera ver o q a veia vai fazer com o dela....eu ja to afim de vender o meu....negocio seria vender os 2 e pegar um automatico, se for o caso até uma boa pesquisada sobre o assunto vou ter q dar....
o eskema do cvt da honda parece ser o q menos se sente as variacoes, mas deve ser uma marca q nao atrai o veio, tanto ele como eu preferimos gm pelo conforto....minha opiniao vai contar o menos possivel pq cada dia mais me afasto de dirigir
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Amigo tenho um corsa classic tambem 1.6 automatico o carro é excelente, eu tive que descer a caixa de macha para troca do retentor da volante do motor, e aproveitando trouei o oleo da caixa, são 6,5 litros da caixa Dexon 2 ou Dexon 3 acdelco
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