Top demais hein!!!
Aqueles adesivinhos no emblema ficaram show !!
Abraço
[FOTOS] - Corsa Hatch 08/09 prata com aro 17 - Milton Luiz
- Milton Luiz
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Fala Edson...edisonas escreveu:Miltão, blza com vc cara?!
Te mandei uma MP, responde aí ela pra mim!!!!
Abraçosss
MPs respondidas...kkk
eaí...vai colocar tbm??xD
Abraço
Fala Brunão...blz?bgrizante escreveu:Grande Milton...
ai sim hein cara, achei que ja tivesse um filtro esportivo haha
Show de bola o up.
abraços
então cara...eu ainda não tinha filtro esportivo...o cofre era originalzinho ainda...kkk
bom, já q tô sem idéias de UP's estéticos, acho q vou começar a brincar com o coração do corsinha...kkkk
brincadeira
Abraços man e valeu pelo elogio
Fala Valdir...blz?valdir barboza escreveu:E ai Miltão foi bem feliz na escolha hein
Eu também sou leitor da FullPower e eu postei essa matéria aqui no CC, lá no tópico de preparação como tenho um outro tópico aberto lá com meu projeto 1.8 Aspro resolvi postar por lá mesmo e a FullPower cada mês vem com uma explicação sobre partes Especiais como nessa edição que veio falando e realizando testes sobre filtros esportivos, a edição após está veio falando sobre vantagens de se ter um escap redimensionado, e a desse mês veio falando Sobre os câmbios de engates precisos... Tô aprendendo muito lendo a Full essa é sagrada todo mês tenho que pegar a minha
E o Ronquinho da Criança ???
Loko D+ Né !!!???
Abçssss
cara...ainda não achei o seu post da preparação do motor...vou dar mais uma pesquisada pq tô desatualizado com esse seu projeto....kkkkk
então cara...realmente a fullpower tem matérias muito boas....a minha primeira fullpower eu comprei em 2005, quando o tuning ainda dominava o mundo...rsrsrs
essa revista eu peguei na Colonial semanas atrás quando fui fazer o balanceamento e alinhamento do carro...vi a revista em cima da mesa enquanto chorava o preço, aí vi na capa a matéria do filtro, e logo pedi...aí o cara deu o descontro e a revista....kkkkkkk
a única coisa q não gosto da full é q geralmente eles priorizam mostrar carros inacessíveis ($$$) pra maioria de nós, e esquecem do bom e velho feijão com arroz, q são os carros de até R$ 40 mil...mas mesmo assim enchem os olhos essas barcas caras bem equipadas....xD
então...agora falando de mim....ou melhor, do meu corsa
ainda não testei pra valer o ronco e a "performance" do filtro...mas em uma breve esticadinha de 2ª já deu pra perceber a diferença no ronco e uma impressão de disposição a mais (rs)...curti pacas
só acho q o duplo fluxo ronca mais pela vazão de ar ser maior...mas ainda assim prefiro o MONO, q rende mais pocotós pro meu pangaré....kkkkkkkk
Abração brother...xD
Eaí Edu...Eduardo Lirani escreveu:Miltão!
Cara, show de bola esse filtro hein? Tenho vontade de colocar um desses no vermelho, mas é tudo vontade ainda... acho que o ronco fica muito bom!
Parabéns pela conquista mano, vamos no encontro quarta-feira?
Abraços,
valeu pela visita cara e tbm pelo elogio
curti bastante o filtro...sempre tive vontade de colocar...se eu tivesse feito esse UP antes, com certeza eu não me arrependeria
bom cara...pra deixar vc ainda mais na vontade...o valor dele já com frete saiu por menos de 70 pilas pela Dakota Parts...o modelo é o RC 083...o elemento filtrante dele tem 11cm de altura por 15 de diâmetro... ; )
cara...vou tentar ir no encontro na 4ª...antes tenho q convencer a patroa a ir junto...kkkk
Abraços
Fala RonaldoRonaldo [SCCP] escreveu:Mandou bem no filtro, parabens Milton
Abraço!
valeu pelo elogio cara...o motor era a única coisa ainda 100% original do meu corsinha...kkk
eaí...vai de Polo pro encontro???
Abraços
Eaí Vitorvitor.sjc escreveu:Top demais hein!!!
Aqueles adesivinhos no emblema ficaram show !!
Abraço
valeu pelo elogio cara
então...no emblema dianteiro (e tbm nas maçanetas de porta e porta malas, nas bases do retrovisor e na cantoneira do vidro traseiro) coloquei adesivo de fibra de carbono
é algo discreto, mas q dá um visual bacana...xD
Abraço
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É brother...
Quando a gente começa a mexer ai ja viu né.
O primeiro passo pra mexer no motor é filtro esportivo, depois vc já manda um CAI, depois um escape de INOX, ai depois um caracol e ja era
hahahahah
abraços brother
Quando a gente começa a mexer ai ja viu né.
O primeiro passo pra mexer no motor é filtro esportivo, depois vc já manda um CAI, depois um escape de INOX, ai depois um caracol e ja era
hahahahah
abraços brother
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Esse eu tive que registrar...
Abraços
E o mais lgl que qd eu fui vizualizar a minha postagem no seu topico, olha oq eu fraguei kkkkkkkk
Abraços
E o mais lgl que qd eu fui vizualizar a minha postagem no seu topico, olha oq eu fraguei kkkkkkkk
- Milton Luiz
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kkkk...bgrizante escreveu:É brother...
Quando a gente começa a mexer ai ja viu né.
O primeiro passo pra mexer no motor é filtro esportivo, depois vc já manda um CAI, depois um escape de INOX, ai depois um caracol e ja era
hahahahah
abraços brother
pois é cara...vontade de fazer tudo isso não me falta, mas enfim né, HOJE acho q vale mais a pena pegar um carro forte por natureza quando eu for trocar de carro...mas quem sabe mais pra frente quando eu tiver 2 carros...kkkkkkk
mas realmente cogitei sobre dar uma UPada no escape...talvez um coletor 4x1 e escape um pouco mais aberto...porém com essa CONTROLAR, todo ano eu teria q levantar o carro 2 vezes pra poder voltar ao original e depois da inspeção, voltar a configuração esportiva
sobre o turbo...idem...
Abraços
Fala Hellin...blz?Heliin escreveu:Esse eu tive que registrar...
Abraços
E o mais lgl que qd eu fui vizualizar a minha postagem no seu topico, olha oq eu fraguei kkkkkkkk
valeu pelo flagra cara...xD
e tá vendo...quando fazemos o "bem", temos o retorno...kkk
mas a chance de acontecer esse flagra duplo denovo é de 1 em 1 milhão...kkkk
Abraços
- Milton Luiz
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Eaí Galera do CC
tava devendo umas fotos de melhor qualidade dos filtros instalados, então lá vão:
Bom, agora sobre as impressões q tive após pouco mais de uma centena de kilômetros rodados com o filtro, são essas:
1) o ronco ficou bem bacana, tá mais encorpado e quando ele aparece, dá vontade de pisar mais...kkk
não é algo q incomoda pq ele aparece mais quando se pisa um pouco mais forte no "play", tanto em baixas, quanto altas rotações (se vc mantém uma velocidade constante, o ronco vai diminuindo gradativamente até ficar parecido com o original)
2) o carro parece estar mais esperto, mesmo em rotações baixas...nada milagroso, mas dá pra sentir a diferença, prova disso é quando subo a rua de casa pra chegar na avenida: antes, se eu puxasse a 3ª, um pouco antes da subida acabar, tinha q voltar pra 2ª...agora com o filtro e mantendo a mesma aceleração de sempre, consigo chegar até o fim em 3ª marcha, e sem o carro ficar pedindo redução...em retomadas de velocidade o carro parece acordar antes tbm
bom, é isso aí galera...conforme eu for rodando, vou dando meu parecer sobre o Race Chrome
Abraços à todos
tava devendo umas fotos de melhor qualidade dos filtros instalados, então lá vão:
Bom, agora sobre as impressões q tive após pouco mais de uma centena de kilômetros rodados com o filtro, são essas:
1) o ronco ficou bem bacana, tá mais encorpado e quando ele aparece, dá vontade de pisar mais...kkk
não é algo q incomoda pq ele aparece mais quando se pisa um pouco mais forte no "play", tanto em baixas, quanto altas rotações (se vc mantém uma velocidade constante, o ronco vai diminuindo gradativamente até ficar parecido com o original)
2) o carro parece estar mais esperto, mesmo em rotações baixas...nada milagroso, mas dá pra sentir a diferença, prova disso é quando subo a rua de casa pra chegar na avenida: antes, se eu puxasse a 3ª, um pouco antes da subida acabar, tinha q voltar pra 2ª...agora com o filtro e mantendo a mesma aceleração de sempre, consigo chegar até o fim em 3ª marcha, e sem o carro ficar pedindo redução...em retomadas de velocidade o carro parece acordar antes tbm
bom, é isso aí galera...conforme eu for rodando, vou dando meu parecer sobre o Race Chrome
Abraços à todos
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Eae milton blz cara?
quanto tempo não posto aki hein...
seu carro tá cada dia mais show hein...
meus parabens os UPS ficaram dahora..
gravatinha do sedan no corsa novo é inedito hein...
grande abraços e vou continuar acompanhando..
quanto tempo não posto aki hein...
seu carro tá cada dia mais show hein...
meus parabens os UPS ficaram dahora..
gravatinha do sedan no corsa novo é inedito hein...
grande abraços e vou continuar acompanhando..
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Ai sim hein Miltão!
Ficou TOP demais esse filtro... visual muito dahora! Imagino o ronco como não deve ter ficado dahora.
Caranga como sempre TOP... nem colou no encontro de quarta-feira!
Abraços,
Ficou TOP demais esse filtro... visual muito dahora! Imagino o ronco como não deve ter ficado dahora.
Caranga como sempre TOP... nem colou no encontro de quarta-feira!
Abraços,
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Fala Valdir...blz?
cara...ainda não achei o seu post da preparação do motor...vou dar mais uma pesquisada pq tô desatualizado com esse seu projeto....kkkkk
então cara...realmente a fullpower tem matérias muito boas....a minha primeira fullpower eu comprei em 2005, quando o tuning ainda dominava o mundo...rsrsrs
essa revista eu peguei na Colonial semanas atrás quando fui fazer o balanceamento e alinhamento do carro...vi a revista em cima da mesa enquanto chorava o preço, aí vi na capa a matéria do filtro, e logo pedi...aí o cara deu o descontro e a revista....kkkkkkk
a única coisa q não gosto da full é q geralmente eles priorizam mostrar carros inacessíveis ($$$) pra maioria de nós, e esquecem do bom e velho feijão com arroz, q são os carros de até R$ 40 mil...mas mesmo assim enchem os olhos essas barcas caras bem equipadas....xD
então...agora falando de mim....ou melhor, do meu corsa
ainda não testei pra valer o ronco e a "performance" do filtro...mas em uma breve esticadinha de 2ª já deu pra perceber a diferença no ronco e uma impressão de disposição a mais (rs)...curti pacas
só acho q o duplo fluxo ronca mais pela vazão de ar ser maior...mas ainda assim prefiro o MONO, q rende mais pocotós pro meu pangaré....kkkkkkkk
Abração brother...xD
Grande Milton !
É mesmo a Full tem matérias excelentes porém é o que você falou os caras só colocam carros 70, 100, Mil pra lá
Coisa que pra mim está um pouquinho longe de acontecer continuo preferendo meu Corsinha de 10,
Tenho certeza que sou mais feliz com ele do que com um carro de 70, 80, Mil que já vem com tudo
E falando de desconto, é o que vira hoje em dia né cara pois as coisas andam tão caras que se não der uma choradinha já viu né e graças ao chorinha ainda veio uma Full Power de brinde kkkkkkkk
Eu particularmente não curto carro sem filtro, pois amo o Ronco
Mais por estética mesmo e pelo ronco esportivo... E as fotinhos do filtro instalado ficou show hein !!!!
E a era tuning se foi né cara, foi uma época que o pessoal começou a gostar pra valer de suas maquinas, eu particularmente não curto muito exageros como carros arco-iris mais sou um grande apreciador de todos os Gêneros e assim absorvendo um pouquinho de cada vou montando o Shark
Abçsss Milton fica na Paz
O Senhor é Meu Pastor e Nada Me Faltará "Recomeço"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=78980
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Pois é cara, é meio complicado mexer no carro por causa dessas inspeções obrigatórias que tem...
Mas como vc disse, quando tiver 2 carros, ai é mais fácil.
Em breve pretendo adquirir outro carro, talvez velho, pra fuçar mesmo.
show o filtro cara!
abraços
Mas como vc disse, quando tiver 2 carros, ai é mais fácil.
Em breve pretendo adquirir outro carro, talvez velho, pra fuçar mesmo.
show o filtro cara!
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