entao cara moro do outro lado da cidade perto da anhanguera nem sei onde fica o mercado...S4NDRO escreveu:e ae vi que vai no encontro dia 28/03 já estamos em dois de Osasco saindo do jardim conceição próximo ao novo osasco marcamos na frente do novo Sena entre a fundação bradesco e os novos apartamentos na frente do novo super mercado sena conhece?
Qualquer coisa sairemos todos juntos de la Marcelo (celouco) que vai comandar o comboio vai me encontrar por ali e dali iremos para o ponto da ponte eusébio matoso marca ai e agente se encontra abraço.
[FOTOS] - Detalhes Opel na Corsa Wagon - Agora com Teto Solar - F J R
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E ae mano, parabéns pela wagon e os trampos!
Cara, nunca vi aquela tampa com aquele sistema aque até parece que é acionado por vácuo...
Aquela "porcaria" que vc comentou se chama massa de calafetar, mas a gm utiliza ela para arrematar o espaço da imenda entre a peça de plástico onde a aloja o filtro de cabine com a lataria do Dash do carro. Eu acredito que você deve ter tomado os devidos cuidados, mas fica o aviso a quem deseja mexer nessa peça:
-Faça a substituição da guarnição de borracha que fica alojada no plástico onde aloja o filtro de cabine por uma nova, ou, confeccione uma de espuma adesiva de 5mm de espessura sem imenda.
-Faça teste com mangueira d'agua percorrendo por toda a volta olhando por dentro para ver se não existe passagem de agua. Se continuar afrouxe os parafusos onde é fixada a peça, aplique massa de calafetar e aperte novamente repetindo o teste d'agua.
Esse é 1 dos principais pontos onde a galera muito reclama no clube que ao fazer uma curva ou deixar o carro em uma subida durante uma chuva forte entra agua por trás do painel.
Infelizmente o filtro de cabine nunca vi existindo em um corsa sem AC vindo original de fábrica, mas sua instalação é fácil e vale muito apena....
Nosso nariz agradece...hehe. Agora é só não soltar umas bufas dentro do carro que o ar vai estar sempre jóia...
Parabéns pelo trampo e modificação OPEL.
Cara, nunca vi aquela tampa com aquele sistema aque até parece que é acionado por vácuo...
Aquela "porcaria" que vc comentou se chama massa de calafetar, mas a gm utiliza ela para arrematar o espaço da imenda entre a peça de plástico onde a aloja o filtro de cabine com a lataria do Dash do carro. Eu acredito que você deve ter tomado os devidos cuidados, mas fica o aviso a quem deseja mexer nessa peça:
-Faça a substituição da guarnição de borracha que fica alojada no plástico onde aloja o filtro de cabine por uma nova, ou, confeccione uma de espuma adesiva de 5mm de espessura sem imenda.
-Faça teste com mangueira d'agua percorrendo por toda a volta olhando por dentro para ver se não existe passagem de agua. Se continuar afrouxe os parafusos onde é fixada a peça, aplique massa de calafetar e aperte novamente repetindo o teste d'agua.
Esse é 1 dos principais pontos onde a galera muito reclama no clube que ao fazer uma curva ou deixar o carro em uma subida durante uma chuva forte entra agua por trás do painel.
Infelizmente o filtro de cabine nunca vi existindo em um corsa sem AC vindo original de fábrica, mas sua instalação é fácil e vale muito apena....
Nosso nariz agradece...hehe. Agora é só não soltar umas bufas dentro do carro que o ar vai estar sempre jóia...
Parabéns pelo trampo e modificação OPEL.
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e ae leonardo...leonardo escreveu:E ae mano, parabéns pela wagon e os trampos!
Cara, nunca vi aquela tampa com aquele sistema aque até parece que é acionado por vácuo...
Aquela "porcaria" que vc comentou se chama massa de calafetar, mas a gm utiliza ela para arrematar o espaço da imenda entre a peça de plástico onde a aloja o filtro de cabine com a lataria do Dash do carro. Eu acredito que você deve ter tomado os devidos cuidados, mas fica o aviso a quem deseja mexer nessa peça:
-Faça a substituição da guarnição de borracha que fica alojada no plástico onde aloja o filtro de cabine por uma nova, ou, confeccione uma de espuma adesiva de 5mm de espessura sem imenda.
-Faça teste com mangueira d'agua percorrendo por toda a volta olhando por dentro para ver se não existe passagem de agua. Se continuar afrouxe os parafusos onde é fixada a peça, aplique massa de calafetar e aperte novamente repetindo o teste d'agua.
Esse é 1 dos principais pontos onde a galera muito reclama no clube que ao fazer uma curva ou deixar o carro em uma subida durante uma chuva forte entra agua por trás do painel.
Infelizmente o filtro de cabine nunca vi existindo em um corsa sem AC vindo original de fábrica, mas sua instalação é fácil e vale muito apena....
Nosso nariz agradece...hehe. Agora é só não soltar umas bufas dentro do carro que o ar vai estar sempre jóia...
Parabéns pelo trampo e modificação OPEL.
entao aquela tampa eh sim de acionamento a vacuo so q tem 1 detalhe meu a/c nao eh original o cara q instalou q fez aquela cagada la ai eu tirei e limpei tudo ali certinhu....
e sobre a entrada de agua o meu esta entrando mta agua pelo lado do carona...
o sousa me deu umas dicas vou ver se nao eh pelo parabrisa ou outro canto ali...
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Manow, seu carro tem módulo de som (potencia) ??F J R escreveu: e ae leonardo...
entao aquela tampa eh sim de acionamento a vacuo so q tem 1 detalhe meu a/c nao eh original o cara q instalou q fez aquela cagada la ai eu tirei e limpei tudo ali certinhu....
e sobre a entrada de agua o meu esta entrando mta agua pelo lado do carona...
o sousa me deu umas dicas vou ver se nao eh pelo parabrisa ou outro canto ali...
Se sim, procure ver se a borracha de vedação do chicote que fica a esquerda da bateria do carro (tem que tirar a bateria para ver) não esta rasgada ou mal encaixada....
Esse é outro ponto graaaave que a galera comete muito....
Um abraço... Até +.
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pode tambem estar entrando agua pela boracha de vedação do sistema forçado de ar, tenta dar uma olhada lah, ali é um grande foco de infiltração cara, mas sua wagon tah show, eu tava pensando em colocar uns detalhesa da opel na minha, mas a sua vai ficar reliquia xD
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eh eu tenho modulo sim...o fod... eh tirar a bateria nao tenho chave...leonardo escreveu:Manow, seu carro tem módulo de som (potencia) ??F J R escreveu: e ae leonardo...
entao aquela tampa eh sim de acionamento a vacuo so q tem 1 detalhe meu a/c nao eh original o cara q instalou q fez aquela cagada la ai eu tirei e limpei tudo ali certinhu....
e sobre a entrada de agua o meu esta entrando mta agua pelo lado do carona...
o sousa me deu umas dicas vou ver se nao eh pelo parabrisa ou outro canto ali...
Se sim, procure ver se a borracha de vedação do chicote que fica a esquerda da bateria do carro (tem que tirar a bateria para ver) não esta rasgada ou mal encaixada....
Esse é outro ponto graaaave que a galera comete muito....
Um abraço... Até +.
mas vou verificar sim...
abraços cara...
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e ae anaoooooo.........ai eu olhei bem e ta vedada cara...AnãO escreveu:pode tambem estar entrando agua pela boracha de vedação do sistema forçado de ar, tenta dar uma olhada lah, ali é um grande foco de infiltração cara, mas sua wagon tah show, eu tava pensando em colocar uns detalhesa da opel na minha, mas a sua vai ficar reliquia xD
e sobre o carro ainda tem algumas coisinhas...mas ta ficando bom logo ela ta pronta e vai ficar linda!!!!
e exclusiva!!!!
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logo que peguei a minha eu fiquei na maior pilha de lançar uns opel nela, mas dps que vi seu projeto, decidi personalizar a minha de outra forma, cara, boa sorte, to aguardando ancioso o desfeche desta historia... exclusividade a toda prova xD
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e ae cara...entao to resolvendo umas coisas de mecanica depois ataque total na funilaria...AnãO escreveu:logo que peguei a minha eu fiquei na maior pilha de lançar uns opel nela, mas dps que vi seu projeto, decidi personalizar a minha de outra forma, cara, boa sorte, to aguardando ancioso o desfeche desta historia... exclusividade a toda prova xD
no mega vou levar as peças e vc pode dar uma olhada nas peças...
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