Bom pessoal,
acho que escrevi e procurei muita informação no forum quando estava para comprar o meu (Corsa Hatch 1.4 Premiun + Roda + Neblina) em 2009!
Hoje, o carro já ta com seus pouco mais de 70.000 km rodados (ando muito mesmo rsrs), e vou descrever abaixo o que gastei com ele até agora para o pessoal que está interessado em comprar avaliar:
1) de 10.000 em 10.000: troca de oleo (5w30) + filtro
2) de 10.000 em 10.000: alinhamento + balanceamento
3) aos 40.000 (mais ou menos) trocado os 4 pneus.
4) aos 40.000 pastilha de freio.
5) aos 40.000 foi necessário trocar o parafuso da cambagem, pois tive uma pancada em um buraco mais forte na roda dianteira ai acabou comendo o pneu por dentro, mas já tinha que trocar os pneus mesmo.
6) as 50.000 troquei a correia e fiz limpeza de bico - correia por que segundo manual era aos 40.000, e estava sentindo que quando acelerava e tirava o pé meio que o carro dava um "soluço", eu sentia uma "folga". o bico foi sugestão do mecânico.
7) todos os filtros (ar, combustível, e painel) aos 40.000 e agora aos 70.000
até agora só esses gastos. Considerando que os itens: 1) (oleo/filtro), 2) (alinhar/balancear), 3) pneus e 7) filtros eu ira gastar com qualquer carro
e o item 4 por necessidade devido ter batido em um buraco
considero a manutenção barata. fiz todas as trocas de oleo/filtro em autorizada, o restante em mecânica geral.
o consumo, sempre foi: 8 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada (andando bem: 120/140), na gasolina!
alcool deve fazer uns 6 na cidade e no máximo 10 na estrada.
mas falo: carro muito estável, bom de curva. bom de aranque (acima de 3.500, abaixo disso ele demora mais para arrancar).
bom essa é minha opnião, faleu e espero ajudar futuros compradores. Uma pena que agora só estão vendendo o MAX, que não tem os detalhes do Premium.
[OPINIÃO] - Corsa Hatch 1.4 Econoflex Premium - Testemunhos
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Olha eu tenho esse carro e estou extremamente desapontada! Só me deu problema, desde a primeira semana! O carro zero já vazou o óleo da direção, deu problema na bomba de combustível (mas isso foi devido a álcool adulterado), as portas não fecham direito, os vidros ficam batendo, enfim , tristeza total! eu não recomendo! Inclusive estou com problemas na medição de combustível, já troquei a boia duas vezes e nada de arrumar!
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Qual o ano do seu carro ?isyfar escreveu:Olha eu tenho esse carro e estou extremamente desapontada! Só me deu problema, desde a primeira semana! O carro zero já vazou o óleo da direção, deu problema na bomba de combustível (mas isso foi devido a álcool adulterado), as portas não fecham direito, os vidros ficam batendo, enfim , tristeza total! eu não recomendo! Inclusive estou com problemas na medição de combustível, já troquei a boia duas vezes e nada de arrumar!
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É questão só de encontrar um mecanico bom que saiba diagnosticar certinho o defeito.isyfar escreveu:2009 é o corsa hatch 1.4 premium econoflex
Infelizmente não conheço nenhum mecanico bom ai no centro para te indicar, se fosse aqui pelas minhas bandas conheço uns mecanicos bons e honestos.
Boa sorte
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Olá pessoal. Tenho um Corsa Sedan Premium 2009. Gosto muito do carro, mas o consumo considero apenas razoável 8,5 km/l na cidade e 12,5km/l na estrada com gasolina (etanol faz uns dois anos que não uso porque não compensa).
Já fiz 3 revisões (carro com 32 mil KM) na concessionária, mas essa foi a última, pois os preços estão uma facada:
Troca de óleo e filtro do óleo a cada 5.000 KM, sempre utilizando o 5W30;
Revisão dos 10.000 uma beleza, trocados os itens recomendados no manual;
Revisão dos 20.000 uma supresa, necessidade de trocar as pastilhas do freio!
Revisão dos 30.000 outra supresa, amortecedor dianteiro direito estourado (preço R$ 211) e completar o líquido do arrefecimento do motor.
No geral estou muito satisfeito com o carro, apesar do consumo apenas razoável.
Mas as próximas revisões vou procurar um mecânico de confiança, porque o preço das concessionárias são um assalto.
Já fiz 3 revisões (carro com 32 mil KM) na concessionária, mas essa foi a última, pois os preços estão uma facada:
Troca de óleo e filtro do óleo a cada 5.000 KM, sempre utilizando o 5W30;
Revisão dos 10.000 uma beleza, trocados os itens recomendados no manual;
Revisão dos 20.000 uma supresa, necessidade de trocar as pastilhas do freio!
Revisão dos 30.000 outra supresa, amortecedor dianteiro direito estourado (preço R$ 211) e completar o líquido do arrefecimento do motor.
No geral estou muito satisfeito com o carro, apesar do consumo apenas razoável.
Mas as próximas revisões vou procurar um mecânico de confiança, porque o preço das concessionárias são um assalto.
- dadsmurfs
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Galera, tenho um corsa hatch 2011 econoflex e acho que o mesmo esta gastando muito combustivel. Na cidade ta fazendo 7, 0 na gasolina e 6, 0 no alcool. O que vcs acham ?
Troquei a pouco a correia dentada (60.000 km) sera que tem algjma relação ?
Alguem indica algum mecanico bom e honesto aqui na zona norte de SP ?
Obrigado
Troquei a pouco a correia dentada (60.000 km) sera que tem algjma relação ?
Alguem indica algum mecanico bom e honesto aqui na zona norte de SP ?
Obrigado
Aprendendo a cada dia !
- Marco Túlio
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Prezados,
A questão do consumo é relativa, o motor 1.4 da GM não é tão economico quanto o fiat devido a potencia ser quase 30% maior.... então cavalo que corre cavalo come.....
Deixe sempre em dia a manutenção, não esqueçam de trocar as velas a cada 30.000 km e verifque os cabos e se estiverem ressecados façam a susbstituição também.
A vela original do corsa 1.4 é NGK BPR7E.
Recomendo uma limpeza de bicos injetores e corpo de borboleta a cada 60.000 e a troca de todos os filtros conforme especificação da fábrica.
Use sempre óleo 5w-30 que ajuda a melhorar o consumo.
Abraços,
Marco Túlio
A questão do consumo é relativa, o motor 1.4 da GM não é tão economico quanto o fiat devido a potencia ser quase 30% maior.... então cavalo que corre cavalo come.....
Deixe sempre em dia a manutenção, não esqueçam de trocar as velas a cada 30.000 km e verifque os cabos e se estiverem ressecados façam a susbstituição também.
A vela original do corsa 1.4 é NGK BPR7E.
Recomendo uma limpeza de bicos injetores e corpo de borboleta a cada 60.000 e a troca de todos os filtros conforme especificação da fábrica.
Use sempre óleo 5w-30 que ajuda a melhorar o consumo.
Abraços,
Marco Túlio
- dadsmurfs
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Ola,
Realmente Marco cavalo que corre, cavalo que come.....rs !
Então conversei com um mecânico e o mesmo disse que esta um pouco acima mesmo da media, e o conselho dado foi o mesmo que descreveu acima mantenha a manutenção em dia, que tudo se normaliza. Nunca fiz a limpeza dos bicos e a limpeza do corpo da borboleta só na concessionaria nas revisão de 10.000/20.0000 não me lembro ao certo. As velas troquei a um ano juntamente como cabo e a numeração dela e esta acima mesmo. Filtros em dia....só me resta então os bicos. Vou fazer a limpeza e depois descrevo aqui se melhorou o consumo.
Obrigado
Realmente Marco cavalo que corre, cavalo que come.....rs !
Então conversei com um mecânico e o mesmo disse que esta um pouco acima mesmo da media, e o conselho dado foi o mesmo que descreveu acima mantenha a manutenção em dia, que tudo se normaliza. Nunca fiz a limpeza dos bicos e a limpeza do corpo da borboleta só na concessionaria nas revisão de 10.000/20.0000 não me lembro ao certo. As velas troquei a um ano juntamente como cabo e a numeração dela e esta acima mesmo. Filtros em dia....só me resta então os bicos. Vou fazer a limpeza e depois descrevo aqui se melhorou o consumo.
Obrigado
Aprendendo a cada dia !
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Boa noite galera, a alguns meses comprei um corsa 1.0 completo, ele e espertinho mas qdo ligo o ar ai ele perd mto rendimento, qro pega um mais potent, qria saber se o corsa1.4 cai mto o rendimento qdo se liga o ar e tbm qria coloca umas rodas 17, como ele ira se comporta nestas situacoes?
Obrigado.
Obrigado.
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