P/ OS Q TEM RODA ARO 13, A MELHOR OPÇAO EH O PIRELLI P4 CINTURATTO.............PRA MIM, O MELHOR VENDIDO NO PAIS P/ ESSA CATEGORIA...........MEU AVO TEM UM HONDA FIT E ELE VEIO COM ESSES PNEUS DE FABRICA...........BONITOS E RESISTENTES PRA KCT!!!!!! INCRIVEL MSM COMO RESISTEM A IMPACTOS!!!! E EU NUN...

REALMENTE, QDO HA AR NO SISTEMA, EH MAIS GARANTIDO FAZER A SANGRIA, MAS TB TEM AQUELE METODO MAIS SIMPLES( NAO 100% EFETIVO) Q EH SIMPLESMENTE DEIXAR O MOTOR FUNCIONANDO EM MARCHA LENTA, COM O RESERVATORIO ABERTO, ATE A VENTOINHA ACIONAR. QDO ELA ACIONAR, PARA Q O LIQUIDO CIRCULE DEPRESSA, SERA NECE...

EH PQ VC COMPLETOU O NIVEL COM ELE FRIO, EAF..............DEPOIS Q ESQUENTA, O LIQUIDO DILATA E OCUPA UM ESPAÇO MAIOR.........EH EXATAMENTE POR ISSO Q SE RECOMENDA VERIFICAR O NIVEL C/ O MOTOR FRIO,PQ NESSA SITUAÇAO EH Q SE VISUALIZA O NIVEL CORRETO, Q NO CASO DO CORSA DEVE ESTAR LOGO ABAIXO(NEM 1 M...

GALERA, NAO SE PREOCUPEM COM O PONTEIRO CHEGANDO AOS 100 C........ISSO EH NORMAL EM TODO CORSA. A PROPRIA GM ESCLARECEU ISSO PRA MIM........SO Q, EXATAMENTE POR ISSO, PELO FATO DE OS MOTORES 1000CC TRABALHAREM SEMPRE NO SEU LIMITE, DEVEMOS FICAR BEM ATENTOS AO SISTEMA DE REFRIGERACAO. DEIXAR FRENTIS...