então to usando junta de aço e faz 3 meses que fechei o cabeçote no bloco

Boa tarde galera,

meu carro tem motor de montana 1.8 e ta fervendo quando acelero na pista até a 5° marcha.

Pq será hein?

oleo e água está normal

obrigado mas não sei que tem uma escala certa para tal e para piorar a CENSURADO do modulo não está alimentado o carro de final, acho que vo ter que trocar por uma pandoo

phturbo escreveu:Mais alguma Resposta mais direta ?

troca de carro se vc quer mais potencia pega um carro com um motor maior

bom dia amigo, eu passei pelas mesma situação que vc, hj meu corsa é 1.8 aspro 160cv+- ,masss
se fosse hj eu teria feito o 1.6 mesmo com os pistões de cabeça reta forjado (é mais barato que o original) e fazia um 1.7 que fica mais forte que 1.8 por causa do rl do motor 1.8 ser ruim.

bom dia pessoal, alguem sabe qual é a escala no halmeter ideal para carros aspirados ?
acho que está dando falta

obrigado

essas rodas 14 ficam bonitas em nussa

Meu corsa é 1.8 taxado cabeçote (taxa dutos angulo de valvulas etc) 4x1 escap de 2 1/4, bicos, filtro esportivo etc, falta o comando e aumentar um pouco a tbi.

é mesmo que coisa não, mas obrigado por responder, o bom mesmo então é achar um 270 até um 272° fica bom

Alguem já conseguiu instalar a TBI do Astra ou Kadett de 65mm nos corsa 1.6? o problema é que essas tbis de astra ou kadett não tem entrada para o atuador de marcha lenta, mas o encaixe da tbi no coletor são iguais. Existe outra tbi da gm que tenha essas 65mm que da certo no corsa 1.6 ?