Rapaz, complicadíssimo dar um diagnóstico sobre isso. Ainda mais porque disse que há emendas. Esse diagnóstico do auto-elétrico está muito suspeito. "não liberar pulso" para linhas atendidas pela ECU? estranho. Ainda mais porque o defeito é intermitente.
Tem caroço nesse angu.

Então o buraco pode ser mais embaixo, chefe. Folga nos anéis dos pistões também poderia causar isso, deixando os gases da combustão passar para o cárter.
Há um tópico aqui no fórum sobre isso, em: viewtopic.php?t=97921

Aprofundando; dá para perceber se o filtro da tampa de válvulas está entupido se, ao retirar a mangueira da tampa de válvulas e com o carro em funcionamento, não se notar pressão positiva saindo daquela mangueira. Se remover a tampa de válvulas, tem que trocar a junta dela e limpar muito bem a área ...

tu tu tu tu é difícil, chefe... consegue colocar um audio ou video?

Veja se o respiro da tampa de vállvulas está entupido, dá para perceber tirando a mangueira que sai dela. Há um tópico aqui no fórum sobre como limpar essa tampa de válvulas de metal.
E há esse vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=gb_Wb1LY0R0

Rapaz, fiquei assustado com os preços dos Monzas agora. Carro com 200 mil km+, 25 mil reais...
Se quiser ficar na GM, tem a Meriva... claro que não é um carrão de bonito como o Vectra...

Se ele realizou o teste corretamente, se o medidor de pressão dele está aferido e comparou os valores observados com os dados corretos para o carro, está certo.
Qual óleo estava no carro no momento do teste (viscosidade e marca)? E agora (marca)?

Qual foi o teste da bomba de óleo que o seu mecânico fez?

Não creio... o manual do carro indica o 5W30. Como é a temperatura ambiente no local em que o carro anda? É alta? Muitas montadoras indicam um óleo mais viscoso para locais onde a temperatura ambiente é mais alta. No seu caso, o 5w40 parece correto. Poderia ser coisa de óleo falsificado ou de baixa ...

Vectra 2.2 eu pessoalmente acho que não vale... a GM inventou de fazer esses 2.2 e 2.4 mais por marketing. Não é um motor tão redondinho como os 2.0 e gastam um absurdo de combustível. Na minha opinião, um dos melhores carros para se comprar usado continua sendo o Corsa. Manutenção fácil e ainda há ...